RtM – BMW F800 GS
Als ich die Idee zu dieser langen Reise hatte war mir klar für eine solche Reise bräuchte ich ein leichtes, zuverlässiges, tourentaugliches Motorrad, das gut auf geteerten Straßen und im Gelände zu bewegen war. In meiner Garage stand schon einiges zur Auswahl:
1. eine tiefer gelegte Honda SLR 650, leicht aber zu klein
2. eine Moto Guzzi 850 Policia, groß aber zu schwer und mit ihrer Federung schon Garnichts für meine Bandscheiben auf den zu erwartenden, schlechten Straßen
3. eine BMW 1150 GS, groß, bequem, auf vielen Touren in Europa bewährt, aber zu schwer und im Gelände mit Gepäck nicht gerade einfach zu fahren.
Somit entschied ich mich, mir eine neues Motorrad für diese und auch für die darauf folgenden Reisen zuzulegen, eine BMW F800 GS. Sie ist meiner Meinung nach eines der besten Reisemotorräder, die zur Zeit für eine solche Fernreise auf dem Markt ist. Sie bot mir all die Eigenschaften die ich wollte, leicht, gute Zuladung, zuverlässig mit genügend Leistung und mit einer guten Tourensitzbank auch auf langen Strecken bequem zu fahren.
Gunter
Modifikationen und Zubehör
Gepäck
- Hepco & Becker Kofferträgersystem
- Hepco & Becker Koffersatz
- Eigenbau Gepäckbrückenverbreiterung
- Eigenbau Halterung für 2 x 5 Liter Benzinreservekanister
- Eigenbau Aluminium-Werkzeugfach
Schutz
- SW-Motech Sturzbügel
- Eigenbau Alumotorschutz
- Eigenbau Scheinwerferschutz
- Eigenbau ABS Sensorschutz
- Eigenbau Seitenständerverbreiterung
- Touratech Handprotektoren
Reifen
- Heidenau K60 Scout
- Continental TKC 80
Performance und Technik
- Scottoiler BMW F800 GS Edition
- Wirth progressive Gabelfedern
- K&N Dauerluftfilter
- Touratech Halterung für Navigationsgerät
Komfort
- KAHEDOO Tourensitzbank Sonderanfertigung
- Touratech Lenkererhöhung 30mm