{"id":15931,"date":"2025-10-30T02:45:13","date_gmt":"2025-10-30T00:45:13","guid":{"rendered":"https:\/\/roadstomongolia.com\/?p=15931"},"modified":"2025-10-30T03:03:15","modified_gmt":"2025-10-30T01:03:15","slug":"von-cusco-in-den-dschungel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/roadstomongolia.com\/?p=15931","title":{"rendered":"Von Cusco in den Dschungel"},"content":{"rendered":"\n

Genau, richtig gelesen, von Cusco aus ist man in gut 6 Fahrstunden im Amazonas Dschungel. H\u00e4tten wir auch nicht gedacht, aber es ist wirklich nicht weit.<\/p>\n\n\n\n

Aber vorher noch einen Nachtrag zu gestern Abend. Nach dem Essen sind wir noch auf ein Bier ins Rockhouse Cusco gegangen. Es war reiner Zufall weil gerade ein paar Gitarren Riffs von Paranoid auf die Stra\u00dfe schalten. Drinnen bekamen wir mit, dass es heute noch Live Musik gibt. Also gab es ein zweites Bier und wir blieben bis elf und haben der Band zugeh\u00f6rt. Insgesamt waren mit uns vier Leute da…. Aber die Jungs haben ihren Job ganz ordentlich gemacht.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Die Band <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Aufbruch Morgens in Cusco bei 13\u00b0 auf 3500 m H\u00f6he und dann raus aus der Stadt. Wobei wir an vielen St\u00e4tten der Inka vorbei kamen, was uns so gar nicht bewusst war. Wenn Du in der Region Cusco einen Stein umdrehst poppt sofort ein Inka hoch, zumindest sieht das so aus.<\/p>\n\n\n\n

Aber Inka hin oder her, die Stra\u00dfe war gut zu fahren und wir sind a#noch an einer weiteren gro\u00dfen St\u00e4tte vorbei gekommen, n\u00e4mlich Pisac. Zumindest die H\u00e4user waren extrem auf Tourismus ausgelegt, alle im Baustil der Inka und wirklich sch\u00f6n anzusehen, aber f\u00fcr uns dann doch etwas zu viel Klischee!<\/p>\n\n\n\n

Gef\u00fchlt standen 30 Sprinter vorm Eingang zum Museum, also so oder so zu viel f\u00fcr uns. Wir fuhren gem\u00fctlich auf der R112 weiter gen Dschungel, aber erst mussten wir mal wieder auf \u00fcber 4000mm rauf. Da auch noch Regenwolken aufzogen haben wir uns gleich in die Regenklamotten geschmissen und sind die n\u00e4chsten zwei Stunden mehr oder weniger im Regen gefahren. Deswegen gibt es auch keine Fotos von dieser doch sehenswerten Strecke, es ist mir meist zu m\u00fchselig das Handy aus der Jackentasche durch die Regenjacke zu ziehen.<\/p>\n\n\n\n

An einer Br\u00fccke konnten wir dann zusehen, wie sich ein Volvo mit Tieflader und nem Bagger drauf mit viel hin und her \u00fcber die Br\u00fccke qu\u00e4lte, zumal die Einweiser auch noch sich widersprechende Anweisungen gaben. Letztlich hat er es dann doch geschafft und auch wir hatten freie Bahn.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Sp\u00e4ter ging es dann wieder tiefer hinunter, aber unter 3000 m ging es erstmal nicht. In einem komischen Ort wechselten wir dann unbemerkt auf die Hauptroute, die ebenfalls mehr oder weniger Einspurig war.<\/p>\n\n\n\n

Dann kam der sogenannte Bergregenwald, oder im \u00fcbertragenen Sinne der Bergdschungel. Zwar nicht mit der gleichen Vegetation wie der „Tieflanddschungel“ aber \u00e4hnlich undurchdringlich.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Blick in die Ferne <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Leider wurde jetzt auch die Stra\u00dfe teilweise schlechter, viele Schlagl\u00f6cher und teilweise fehlender Asphalt, obwohl hier viele flei\u00dfige H\u00e4nde mit der Instandhaltung der Stra\u00dfe besch\u00e4ftigt waren.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Wir machen den Weg frei \ud83d\ude04<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Aber das war irgendwie schon cool und so langsam wurde es auch Zeit, die Regenklamotten auszuziehen. Witzigerweise standen mehrfach am Stra\u00dfenrand Gruppen von Vogelfreunden, die mit teurer Fotoausr\u00fcstung schwerbepackt waren. In der N\u00e4he stand immer einer dieser wei\u00dfen Sprinter, die die Touristen in den Nationalpark karren.<\/p>\n\n\n\n

Es war schon eine beeindruckende Strecke, die es locker mit der Ruta de los Muertes aufnehmen kann. Fotos gibt es nur wenige, weil f\u00fcr jedesmal anhalten nimmt man in Kauf, dass einem die bereits \u00fcberholten Fahrzeuge einholen und alles wieder von vorn beginnt.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
„Kleine“ Nester im Baum <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Dschungel <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Kurze Pause <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Die letzten 20 km fings dann fast geradeaus durch den Dschungel und zum ersten Mal habe ich H\u00e4user live gesehen,die weder Fenster noch T\u00fcren hatten, und nein, es waren keine Ruinen. In Pillcopata fuhren wir verschiedene Hostals an, bis wir uns f\u00fcr das Gallito de Manus de las Rocas entschieden. Der Preis war okays uns mit und die Zimmer sehr gut. Au\u00dferdem kam gleich Dschungelfeeling auf, weil statt Fensterscheiben gab es nur Fliegengitter und die Ger\u00e4uschkulisse war eindeutig Amazonasregenwald.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Es ging noch eine Runde durch den Ort um was zu essen bevor wir uns mit Gloria trafen, die uns helfen wollte f\u00fcr morgen eine Tour zu organisieren. Letztlich kam dabei raus, dass wir uns ein Taxi nehmen und zum Bootshafen Atalaya fahren, um dort ein Boot zu mieten.<\/p>\n\n\n\n

Schauen wir mal.<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Genau, richtig gelesen, von Cusco aus ist man in gut 6 Fahrstunden im Amazonas Dschungel. H\u00e4tten wir auch nicht gedacht, aber es ist wirklich nicht weit. Aber vorher noch einen Nachtrag zu gestern Abend. Nach dem Essen sind wir noch auf ein Bier ins Rockhouse Cusco gegangen. Es war reiner …<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":15938,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[31,63],"tags":[],"class_list":["post-15931","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news","category-roads-in-south-america-25","column","onecol","has-thumbnail"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/roadstomongolia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/15931","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/roadstomongolia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/roadstomongolia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/roadstomongolia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/roadstomongolia.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=15931"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/roadstomongolia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/15931\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":15942,"href":"https:\/\/roadstomongolia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/15931\/revisions\/15942"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/roadstomongolia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/15938"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/roadstomongolia.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=15931"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/roadstomongolia.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=15931"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/roadstomongolia.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=15931"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}