{"id":15850,"date":"2025-10-25T04:27:14","date_gmt":"2025-10-25T02:27:14","guid":{"rendered":"https:\/\/roadstomongolia.com\/?p=15850"},"modified":"2025-10-28T04:32:58","modified_gmt":"2025-10-28T02:32:58","slug":"10-mal-mont-blanc-oder-so","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/roadstomongolia.com\/?p=15850","title":{"rendered":"10 Mal Mont Blanc oder so"},"content":{"rendered":"\n

Am 23. Oktober wollen wir Lima verlassen und wieder in die Berge. Tobias hat da ein paar tolle Strecken ausgegraben die wir unter die R\u00e4der nehmen wollen.<\/p>\n\n\n\n

Doch erst die Arbeit, dann das Vergn\u00fcgen. Und „Arbeit“ ist das wirklich aus Lima raus zu kommen! Allerdings ist die erste halbe Stunde Recht easy,bis wir auf die Stadtautobahn kommen. Ein dicker fetter Stau und jeder k\u00e4mpft f\u00fcr sich um ein besseres Vorw\u00e4rtskommen. Als Deutscher kann man sich das gar nicht vorstellen, wie das abl\u00e4uft. <\/p>\n\n\n\n

Die Motos inklusive uns zirkeln kreuz und quer um immer ein St\u00fcck voran zu kommen, da nimmt man auch mal die vollgem\u00fcllte Standspur, oder eine Bushaltestell,  sich irgendwie zwischen Lkw durch und so weiter. Am schlimmsten sind aber die kleinen Busse in VW-Bus Gr\u00f6\u00dfe, die sind absolut r\u00fccksichtslos, dr\u00e4ngeln dich als Moto zur Seite, gern auch mit Vollkontakte! Aber letztlich haben wir es geschafft und alles \u00fcberstanden,wir sind durchgeschwitzt aber k\u00f6nnen wieder normal fahren.<\/p>\n\n\n\n

In Deutschland h\u00e4tten wir 10 Jahre Knast und lebenslanges Fahrverbot bekommen, hier ist das v\u00f6llig normal ;-)<\/p>\n\n\n\n

Dann geht es noch 60 km auf der Hauptstra\u00dfe bis zum Abzweiger.<\/p>\n\n\n\n

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Sch\u00f6n bunt hier <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Lamas <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Viel mehr Lamas<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Dann wird es wieder spannend, wir fahren auf die 120 nach Huancaya, einem kleinen St\u00e4dtchen im Tal des Rio Can\u00e9te. Dieser f\u00e4ngt als kleiner Bach im Hochgebirge an und wird langsam gr\u00f6\u00dfer und st\u00fcrmischer und ergie\u00dft sich \u00fcber mehr als 100 km immer in Katarakten in die Tiefe, sozusagen Plittwitz in Gro\u00df!<\/p>\n\n\n\n

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Rio Canete<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Die Fahrt erst auf der H\u00f6he und dann das Tal entlang ist einfach herrlich, die Piste ist gut und die Ausblicke ein Traum!. <\/p>\n\n\n\n

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Immer noch der Fluss <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Wir kommen dann so gegen vier im Hotel an, mittlerweile wird es frisch und Regen zieht auf. Aber trotzdem geht es noch auf einen Tee ins Dorf, dabei besichtigen wir auch das kleine Museum, in dem unter anderem Mumien aus der Pr\u00e4-Inka Zeit ausgestellt sind. Leider sind alle Texte in Spanisch, so dass wir nicht viel an Wissen mitnehmen k\u00f6nnen. Dann noch im Hotel lecker Abendessen und Bier, und schon sind wir unter den dicken Decken verschwunden.<\/p>\n\n\n\n

Am n\u00e4chsten Morgen geht es nach dem Fr\u00fchst\u00fcck gegen halb Acht los. Zun\u00e4chst geht es noch ein St\u00fcck bergab bis zur „Hauptstra\u00dfe“, dabei wird eine provisorische Br\u00fccke \u00fcberquert. <\/p>\n\n\n\n

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Wildwasser <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Dann ein kurzes St\u00fcck auf der Hauptstra\u00dfe und wieder geht es steil bergauf. Die Stra\u00dfe ist einspurig, aber gut asphaltiert und so macht es richtig Laune hier hoch zu brausen. Lediglich ein paar Gatter bremsen uns etwas ein. Beim ersten Ort m\u00fcssen wir einen kleinen Obolus als Eintritt entrichten, aber schon das kurze St\u00fcck hier rauf war die 3 Soles pro Nase wert.<\/p>\n\n\n\n

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Boah, wie sch\u00f6n <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Weiter geht es stetig bergauf bis wir das erste Mal \u00fcber 4800 m sind. Wow, was f\u00fcr ein Ausblick, vor und unter uns liegt ein Hochtal mit kleinen Lagunen und m\u00e4andernden kleinen Fl\u00fcssen, dazwischen grasen Lamas und anderes Getier ;-) <\/p>\n\n\n\n

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Pistengl\u00fcck<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Pistenreiter<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Und das Beste: Die Pisten sind derma\u00dfen gut in Schuss, dass wir recht z\u00fcgig fahren und trotzdem die Landschaft bewundern k\u00f6nnen. Der Hammer, und hoch zum n\u00e4chsten Pa\u00df, wieder \u00fcber 4800 m und runter zur n\u00e4chsten Hochebene. So geht das den ganzen Tag, einfach super. Unsere Fotos k\u00f6nnen den Eindruck nur begrenzt wieder geben, aber guckt einfach. <\/p>\n\n\n\n

Mittags kommen wir durch ein sehr kleines Dorf, dort gibt es anscheinend nicht einmal einen kleinen Laden. Daf\u00fcr gibt es dann f\u00fcr jeden einen M\u00fcsliriegel. Im n\u00e4chsten Dorf hats auch L\u00e4den, also gibt es f\u00fcr jeden ein Eis und Kuchen.<\/p>\n\n\n\n

Und weiter geht’s, immer noch von einem Hochtal zum n\u00e4chsten. Einmal geht es innerhalb weniger Kilometer fast 200m runter und wieder rauf. Eine wahre Serpentinenorgie!<\/p>\n\n\n\n

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Sch\u00f6ner fahren \ud83d\ude01<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Was f\u00fcr Farben <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Doch zum Ende des Tages kommen wir wieder in die Zivilisation, sprich in Hunacayo an. Die ersten Kilometer machen keinen Spa\u00df, weil Staub und tiefe Schlagl\u00f6cher den Tag vermiesen. Aber in der Stadt selber gehts dann. Schnell ein Hotel gesucht, umgezogen und in die Stadt.<\/p>\n\n\n\n

Sp\u00e4ter noch Abendessen und schon geht’s wieder in die Heia.<\/p>\n\n\n\n

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Am 23. Oktober wollen wir Lima verlassen und wieder in die Berge. Tobias hat da ein paar tolle Strecken ausgegraben die wir unter die R\u00e4der nehmen wollen. Doch erst die Arbeit, dann das Vergn\u00fcgen. Und „Arbeit“ ist das wirklich aus Lima raus zu kommen! Allerdings ist die erste halbe Stunde …<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":15874,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":true,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[31,63],"tags":[],"class_list":["post-15850","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news","category-roads-in-south-america-25","column","onecol","has-thumbnail"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/roadstomongolia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/15850","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/roadstomongolia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/roadstomongolia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/roadstomongolia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/roadstomongolia.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=15850"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/roadstomongolia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/15850\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":15881,"href":"https:\/\/roadstomongolia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/15850\/revisions\/15881"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/roadstomongolia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/15874"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/roadstomongolia.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=15850"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/roadstomongolia.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=15850"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/roadstomongolia.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=15850"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}