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Nat\u00fcrlich ist nach zwei Kilometern Schluss mit Asphalt. Allerdings l\u00e4sst es sich hier besser fahren als auf den vorherigen Strecken. Das Waschbrett ist meistens moderat und wir k\u00f6nnen relativ entspannt mit 50 km\/h dahinrollen. Die D\u00f6rfer sind ansehnlicher und es gibt viel Ackerbau und Viehzucht. Auff\u00e4llig ist auch, dass uns viele normale Pkw entgegenkommen.<\/p>\n\n\n\n Die Landschaft ist wie gewohnt vielf\u00e4ltig und es gibt einige sch\u00f6ne Felsformationen zu bewundern. An einer Stelle passieren wir einen Lkw, der sich an einem steilen Streckenst\u00fcck mit relativ viel Sand festgefahren hat. Da k\u00f6nnen wir leider nicht helfen. Aber ein paar Kilometer weiter kommt und schon ein Radlader entgegen, der das wohl schaffen kann.<\/p>\n\n\n\n Danach folgen wir einer Umleitung, das Schild besagt, dass die Ruta 40 wegen Asphaltierungsarbeiten wohl gesperrt ist. Die Umleitung l\u00e4sst sich auch ganz ordentlich fahren. Dann kommt die Abzweigung zur RP33, und schon wird es wieder ruppig. Die Strecke f\u00fchrt durch eine Hochebene, wo es wieder spektakul\u00e4re Ausblicke gibt. Pl\u00f6tzlich nimmt mir eine Herde Vikunjas die Vorfahrt und ich muss anhalten. Aber alles geht gut und ich kann gleich weiterfahren. <\/p>\n\n\n\n An einer Kreuzung im Hochland beginnt wieder der Asphalt. Sch\u00f6n, wieder auf Tempo gehen zu k\u00f6nnen und mit 90 km\/h dahin zu rollen.<\/p>\n\n\n\n Sp\u00e4ter kommen wir an den Pass, in diesem Fall geht es von \u00fcber 300m runter auf unter 1500 m. <\/p>\n\n\n\n Die Abfahrt ist richtig spektakul\u00e4r, sozusagen Stilfser Joch in Argentinien. Auf der H\u00e4lfte des Abstiegs endete der Asphalt und f\u00fcr die n\u00e4chsten Kilometer hatten wir wieder Schotter, aber kein bzw. kaum Waschbrett! Geendet hat der Pass in einem breiten Tal, was sich zu einer Ebene \u00f6ffnete. <\/p>\n\n\n\n Die Gegend war wieder von Land- und Viehwirtschaft gepr\u00e4gt und wurde wieder urbaner. Man merkt, dass man sich Salta, einer Gro\u00dfstadt mit ca. 650.000 Einwohnern n\u00e4hert. Zun\u00e4chst fuhren wir eine gute halbe Stunde durch die Au\u00dfenbezirke, \u00fcberwiegend von Firmen besiedelt, dazu gro\u00dfe Superm\u00e4rkte und Autoh\u00e4ndler. Weiter Richtung Zentrum der Stadt wurde die Stra\u00dfe kleiner, weil wir nicht auf der Stadtautobahn fuhren. Die H\u00e4user, vielfach im Kolonialstil, waren maximal dreist\u00f6ckig. Da unser Hotel direkt im Stadtzentrum lag brauchten wir noch ein bisschen bis zur Ankunft. Das Hotel entpuppte sich als durchaus angenehmes Haus, au\u00dfen im Kolonialstil, innen zweckm\u00e4\u00dfig. Da das Hotel \u00fcber keinen Parkplatz verf\u00fcgte, stellten wir die Moppeds in einem Estaciomento, einem bewachten Parkplatz ab, wie es in vielen argentinischen St\u00e4dten \u00fcblich ist.<\/p>\n\n\n\n Nach dem Duschen ging es auf einen Kaffee, einer Limonade und einem Snack in die Stadt. Beim Bummel durch die Einkaufsstra\u00dfen fielen uns die vielen Menschen und das \u201eGedr\u00e4nge\u201c auf. Wir waren schon recht entw\u00f6hnt, was das betraf. <\/p>\n\n\n\n Dann zur\u00fcck ins Hotel, den Blog aktualisieren und noch einmal in die Stadt zum Essen gehen.<\/p>\n\n\n\n Wir hatten Gl\u00fcck und bekamen den letzten Zweiertisch in einem sch\u00f6nen Restaurant. Wir g\u00f6nnten uns eine leckeren argentinischen Wein, dazu Empanadas und eine Art als Geschenk eingewickeltes Etwas mit in Mais umh\u00fcllter Fleischf\u00fcllung.<\/p>\n\n\n\n Dann holten wir uns noch ein Eis und danach war dann zu Bett gehen angesagt.<\/p>\n\n\n\n Tag 19 22. Oktober 2022 Roads to Patagonia Heute geht es nach Salta. Und nat\u00fcrlich haben wir wieder Waschbrett!<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":14004,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[31,61],"tags":[],"class_list":["post-13938","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news","category-roads-in-south-america-22","column","onecol","has-thumbnail"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/roadstomongolia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/13938","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/roadstomongolia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/roadstomongolia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/roadstomongolia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/roadstomongolia.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=13938"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/roadstomongolia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/13938\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":14000,"href":"https:\/\/roadstomongolia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/13938\/revisions\/14000"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/roadstomongolia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/14004"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/roadstomongolia.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=13938"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/roadstomongolia.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=13938"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/roadstomongolia.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=13938"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"\"](\"http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/Ruta-40.jpg\")
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