{"id":12100,"date":"2019-07-06T21:51:27","date_gmt":"2019-07-06T19:51:27","guid":{"rendered":"http:\/\/roadstomongolia.com\/?p=12100"},"modified":"2019-08-09T08:15:31","modified_gmt":"2019-08-09T06:15:31","slug":"tag-14-offroad-in-kirgistan","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/roadstomongolia.com\/?p=12100","title":{"rendered":"Tag 14 – Roads in Kyrgyzstan"},"content":{"rendered":"

Tag 14, 06.07.2019
\nNach dem vielen Regen war komischerweise keine Matschlandschaft entstanden. Irgendwie hat der Boden das viele Wasser gut aufgenommen. Na gut, also erst einmal gucken, wie das Fr\u00fchst\u00fcck so ist und John befragen, wie es ihm geht. John wirkte wieder ganz aufgeweckt und voller Tatendrang, und sowas von hungrig. Also los, auf zum Container. Das Fr\u00fchst\u00fcck war nicht ganz so aufwendig wie das Abendessen, aber immer noch besser als das, was wir sonst in den Jurten-Camps bekommen haben. Frisch gest\u00e4rkt ging es dann ans umziehen und aufr\u00f6deln.
\nDie beiden wollten auf jeden Fall die Passstra\u00dfe nach Baetov nehmen und ich war zun\u00e4chst unschl\u00fcssig, habe mich aber dann doch f\u00fcr die vermeintlich einfachere Hauptstra\u00dfenvariante entschieden. Am Einstieg zur Passstra\u00dfe trennten wir uns, nachdem wir kurz m\u00f6gliche Treffpunkte und das Tagesziel Kazarman abgestimmt hatten.<\/p>\n

Hier ein paar Eindr\u00fccke von der Offroad-Crew:<\/p>\n

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Erst einmal waren recht langweilige 80 km bis zum ersten Pass vor Naryn abzuspulen. Dabei hatte ich mit kr\u00e4ftigen Windb\u00f6en zu k\u00e4mpfen, dazu wurde es recht frisch. Also anhalten und was zum unterziehen raussuchen, dazu dann die w\u00e4rmeren Handschuhe und weiter gings. Der Pass selber war ganz nett zu fahren, nicht spektakul\u00e4r, aber auf Augenh\u00f6he mit vielen Alpenp\u00e4ssen. Am Ortseingang von Naryn wurde vollgetankt und dann weiter \u00fcber die Hauptstra\u00dfe an der bekannten Universit\u00e4t vorbei in Richtung Baetov. Am westlichen Horizont hingen dicke Schwarzarbeiter am Himmel, dazu gabs ab und zu ein paar Regentropfen f\u00fcr mich, aber im Gro\u00dfen und Ganzen ging es ganz gut voran. An der Abzweigung zum Song Kul stand eine Reisegruppe von MuzToo an der Tanke, alle haben gewunken und ich nat\u00fcrlich auch. Ab der Abzweigung nach Baetov wurde die Stra\u00dfe dann schlechter, es wurde gebaut und dementsprechend war es dann etwas ruppig. In Baetov angekommen bin ich eine Runde durch die Stadt und dann zum Marktplatz, zum einen f\u00fcr eine Pause und nat\u00fcrlich nach SMS von den Jungs gucken. Just in dem Moment als ich auf den Platz einbiege rieche ich mal wieder verdampfendes \u00d6l und ein Blick nach unten offenbart mir mal wieder viel \u00d6l auf meinem linken Stiefel. Okay, Bike an die Seite gerollt, Gep\u00e4ck abr\u00f6deln, Werkzeug raus und los geht’s. War nat\u00fcrlich wieder der \u00d6lr\u00fccklaufschlauch. Der Tank schl\u00e4gt halt wegen der ausgejuckelten Haltegummis immer wieder auf die Leitung am Anschluss\u2026 Naja, diesmal gings es noch, aber viel Spiel ist nicht mehr, vielleicht noch einmal und dann ist Schluss mit Feldreparaturen! So oder so, ich war zumindest f\u00fcr die Dauer der Reparatur der Star in Baetov, immerhin hatte ich gut ein Dutzend Zuschauer, \u00fcberwiegend Taxifahrer, die alle neugierig waren, ob der „Fremde“ sein Mopped wieder in Gang bekommt. Okay, kurzer Testlauf, dicht! Also wieder zusammen bauen, Gep\u00e4ck drauf und weiter geht’s nach Kazarman. Ich habe mich f\u00fcr die Route entschieden, die wir bereits 2015 in der anderen Richtung gefahren sind. Au\u00dferdem ist sie 30 km k\u00fcrzer als die alternative Route. Los geht’s. Nach 30 km ist Schluss mit Asphalt und der Schotter hat mich wieder. Dazu dann immer wieder mal ordentliche Schlagl\u00f6cher und das allseits beliebte Wellblech! Bei einer Zigarettenpause riecht es schon wieder nach \u00d6l. Ein Blick auf meine Stiefel zeigt dann bereits wieder frische \u00d6ltropfen. Verdammte Schei\u00dfkiste. Warum treffen eigentlich alle technischen Pannen nur mein Mopped? Irgendwie scheine ich die Arschkarte gezogen zu haben! Naja, bevor ich hier in der Sonne brutzle mache ich mich an die Reparatur.<\/p>\n

\"P7050003\"<\/p>\n

Mit Ach und Krach gelingt es mir, den Schlauch noch einmal auf den Stutzen zu bringen und die Schelle anzusetzen. Mehr darf jetzt nicht mehr passieren, da geht jetzt nichts mehr. So, weiter geht’s. Ein paar sch\u00f6ne Schotterp\u00e4sse liegen jetzt noch vor mir. Ich versuche nach M\u00f6glichkeit die schlimmsten Ersch\u00fctterungen zu vermeiden, um zumindest nach Kasarman zu kommen. Noch knapp 100 km. Das sollte zu schaffen sein. Der erste Pass ist geschafft, der zweite dann ebenfalls, zumindest geht es jetzt nur noch bergab. Nur noch 30 km bis Kasarman. Dann, in einer Kurve rutscht das Hinterrad weg, ich denke noch, wieso das denn, da war doch gar nichts los\u2026 Also Mopped aufrichten und weiter fahren. Doch irgendwas stimmt da nicht, das Heck schlingert wie ein L\u00e4mmerschwanz. Also anhalten, absteigen und gucken: Das Hinterrad ist platt\u2026. Deswegen auch der Sturz! Na toll, die Pumpe und das Werkzeug haben Tobias und John.<\/p>\n

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Hmh, ich habe dann ein bisschen Gl\u00fcck, ein paar nette Kirgisen halten an. Sie haben zwar kein passendes Werkzeug dabei, aber rufen dann Tobias \u00fcbers Handy an. Ich habe n\u00e4mlich keinen Empfang. Das Gespr\u00e4ch kommt dann auch nach einigem Hin und Her zustande. Allerdings sind wir nicht ganz klar in der Positionsbestimmung, wie sich sp\u00e4ter herausstellt. Und meine Angabe, ich bin 30 km vor Kazarman und aus Richtung D\u00f6d\u00f6m\u00f6l kommend ist wohl irgendwie untergegangen\u2026 Naja, erst einmal sieht Alles gut aus, die Jungs sind informiert und machen sich auf den Weg.
\nW\u00e4hrend ich warte und so vor mich hin gr\u00fcbele, warum alle Defekte nur bei meinem Mopped vorkommen, vergeht die Zeit. Etliche Fahrzeuge fahren hier vorbei, aber in keinem w\u00e4re ein Platz f\u00fcr mich bzw. der Maschine, lediglich in Gegenrichtung kamen zwei Kleinlaster vorbei.
\nEs wird langsam sp\u00e4ter und eine SMS von Tobias kommt rein, sie k\u00f6nnen mich nicht finden, ich soll doch bitte die GPS-Daten schicken. Komischerweise kann ich auf eingehende SMS antworten, nur selber senden geht nicht\u2026. Naja, wie ich schon sagte, wir hatten ein Kommunikationsproblem. Sp\u00e4ter kam dann noch ein Anruf von Tobias durch, sie haben mich auf der falschen Stra\u00dfe gesucht. Und es w\u00e4ren jetzt noch 75 km bis zu mir. Okay, denke ich mir, es wird bald Dunkel, also muss ich mir was einfallen lassen. Zelt aufbauen geht nicht, daf\u00fcr ist hier der Untergrund zu absch\u00fcssig, also einfach auf Gl\u00fcck setzen und auf einen Transporter hoffen.
\nOb das die Strafe ist, dass ich mich heute f\u00fcr eine andere Strecke entschieden habe? Nun ist es mittlerweile dunkel geworden und ein leichter Regen setzt ein. Okay, immerhin staubt es dann nicht mehr so\u2026 Es kommen immer noch diverse Autos vorbei, aber leider alle bis auf den letzten Platz besetzt, f\u00fcrs Mopped ist sowieso kein Platz\u2026 Aber immerhin halten sie an und fragen was los ist. Ich versuche dann zu erkl\u00e4ren, dass meine Freunde in Kazarman sind ich mir wohl Hilfe schicken werden. So gegen halb elf scheine ich Gl\u00fcck zu haben, ein SUV und ein Sprinter kommen vorbei und halten an. Zun\u00e4chst herrscht ein wenig Verwirrung, weil pl\u00f6tzlich ein halbes Dutzend Kirgisen um mich herum wuselt, das Mopped begutachtet und mich mit diversen Fragen best\u00fcrmt. Zum Gl\u00fcck taucht dann eine junge Frau auf, die ein sehr gutes Englisch spricht. So kann ich dann alles erkl\u00e4ren und es kehrt ein bisschen Ruhe ein. Soweit ich es dann verstehe, kommt noch ein drittes Fahrzeug hier vorbei, ein Sprinter, auf dem auch Platz f\u00fcr mein Mopped w\u00e4re und sie w\u00fcrden mich nach Kazarman bringen zum Guesthouse. Dann wird Tobias noch einmal angerufen, dann die Wirtin und so langsam scheint sich alles zu regeln. Wir warten dann noch so ca. 15 Minuten auf den zweiten Sprinter. Der trifft dann auch ein und eine Handvoll tatkr\u00e4ftiger Kirgisen wuchtet die XT und mein Gep\u00e4ck auf die Ladefl\u00e4che. Ich steige dann in den anderen Sprinter ein, mir wird sogar extra ein Platz auf der Beifahrerseite frei gemacht. Dann geht sie los, die wilde Fahrt durch die Nacht. Der SUV zieht als erster los, dann der Sprinter mit dem Mopped und wir dann als Schlussfahrzeug. Die Kirgisen sind schon ziemlich z\u00fcgig unterwegs, das w\u00fcrde ich mich nicht trauen, aber sie kennen ja auch jedes Schlagloch und so wird dann auch die ganze Stra\u00dfenbreite ausgenutzt. Der Fahrer ist ganz stolz auf seine zus\u00e4tzlich eingebauten Instrumente, \u00d6ltemperatur, Batteriespannung und Voltmeter kann ich erkennen, bei den anderen zwei finde ich die Bedeutung nicht heraus, will den Fahrer aber auch nicht durch Fragen ablenken. Ich erkenne dann noch im Scheinwerferlicht die Br\u00fccke, \u00fcber die wir auch in 2015 gefahren sind, aber ansonsten ist es einfach zu dunkel, um noch irgendwas au\u00dferhalb der Lichtkegel der Scheinwerfer zu sehen.
\nDann sind wir in Kazarman, ein paar Stra\u00dfenlaternen spenden etwas Licht und in einer Seitenstra\u00dfe wird vor einem Tor angehalten. Ich rufe Tobias kurz an, um im zu sagen dass wir hier sind und er das Tor \u00f6ffnet. (In den Ortschaften haben wir immer Handy-Empfang). Das Tor geht auf, schnell wird das Mopped abgeladen und mein Gep\u00e4ck auch. Keiner fragt nach irgendeiner Bezahlung, sie freuen sich einfach nur, mir geholfen zu haben. Und ich freue mich nat\u00fcrlich auch, dass mir geholfen wurde. Immerhin habe ich dann noch daran gedacht, ihnen ein paar unserer Sticker in die Hand zu dr\u00fccken. Das kam bei ihnen gut an, dann noch ein paar kr\u00e4ftige H\u00e4nde dr\u00fccken und schon standen Tobias und ich alleine da. Noch schnell das Mopped auf den Hof schieben und das Gep\u00e4ck daneben stellen, eine Zigarette rauchen und mich gemeinsam mit Tobias \u00fcber diese gl\u00fcckliche Wendung freuen, dann kurz frisch machen und ins Zimmer gehen, wo man mir bereits auf dem Boden ein Nachtlager bereitet hatte. Okay, die Nacht war dann nicht so erfrischend, aber lieber hier auf dem Boden als drau\u00dfen in der Wildnis die Nacht verbringen!<\/p>\n

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