{"id":323,"date":"2011-10-07T21:12:54","date_gmt":"2011-10-07T19:12:54","guid":{"rendered":"http:\/\/roadstomongolia.com\/?page_id=323"},"modified":"2014-08-02T23:21:42","modified_gmt":"2014-08-02T21:21:42","slug":"ktm-990-adventure","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/roadstomongolia.com\/?page_id=323","title":{"rendered":"RtM &#8211; KTM 990 Adventure"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-2264 alignnone\" title=\"KTM 990 Adventure\" src=\"http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2011\/10\/KTM-mit-Text-2.jpg\" alt=\"KTM 990 Adventure\" width=\"800\" height=\"227\" srcset=\"https:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2011\/10\/KTM-mit-Text-2.jpg 800w, https:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2011\/10\/KTM-mit-Text-2-300x85.jpg 300w, https:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2011\/10\/KTM-mit-Text-2-700x198.jpg 700w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Ich war bereits ein paar Jahre und 35.000km auf einer orangen KTM 950 Adventure unterwegs, als ich 2010 auf eine fabrikneue, wei\u00dfe KTM 990 Adventure umgestiegen bin. Beide haben mich bisher auf zahlreichen On- und Offroadabenteuern begleitet.<\/p>\n<p>Als Anfang 2011 die Entscheidung f\u00fcr die Reise in die Mongolei gefallen ist, stellte sich die Frage nach dem geeigneten Reisegef\u00e4hrt. Gem\u00e4\u00df dem Motto &#8222;unterwegs wirst du dir nie w\u00fcnschen, dein Motorrad m\u00f6chte doch etwas schwerer sein&#8220; stellte ich mir die Frage, ob ich nicht auf ein leichteres Zweirad wechseln sollte.<\/p>\n<p>Nach einigen \u00dcberlegungen und Beratungen habe ich mich dann entschieden: F\u00fcr mich kann es nur Eine geben &#8211; und die steht bereits in der Garage.<\/p>\n<p><em>Tobias<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><strong>Modifikationen und Zubeh\u00f6r<\/strong><\/h3>\n<h4>Gep\u00e4ck<\/h4>\n<ul>\n<li>KTM Koffertr\u00e4gersystem<\/li>\n<li>ZEGA Alukoffer 41 Liter<\/li>\n<li>2x 3-Liter Kanisterhalter und Ersatzkanister<\/li>\n<li>Touratech Gep\u00e4ckbr\u00fcckenverbreiterung<\/li>\n<li>Ortlieb Rack-Pack 49 Liter<\/li>\n<\/ul>\n<h4>Schutz<\/h4>\n<ul>\n<li>SW-Motech Sturzb\u00fcgel<\/li>\n<li>Touratech Alumotorschutz<\/li>\n<li>Touratech Scheinwerferschutz<\/li>\n<li>Touratech Bremszylinderabdeckung<\/li>\n<li>Touratech Seitenst\u00e4nderverbreiterung<\/li>\n<li>KTM Alu-Handguards<\/li>\n<li>KTM K\u00fchlerschutzgitter<\/li>\n<li>Side Stand Relocater<\/li>\n<\/ul>\n<h4>Reifen<\/h4>\n<ul>\n<li>Heidenau K60 Scout<\/li>\n<li>Continental TKC 80<\/li>\n<\/ul>\n<h4>Performance und Technik<\/h4>\n<ul>\n<li>Akrapovic Titan Endd\u00e4mpfer<\/li>\n<li>Scottoiler KTM Edition<\/li>\n<li>SIGUTECH Kupplungsnehmerzylinder<\/li>\n<li>UNIFILTER Pre-Filter<\/li>\n<li>Touratech Halterung f\u00fcr Navigationsger\u00e4t<\/li>\n<\/ul>\n<h4>Komfort<\/h4>\n<ul>\n<li>Touratech Sportsitzbank (hohe Ausf\u00fchrung)<\/li>\n<li>Touratech Lenkererh\u00f6hung 30mm<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\nngg_shortcode_0_placeholder\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&nbsp; Ich war bereits ein paar Jahre und 35.000km auf einer orangen KTM 950 Adventure unterwegs, als ich 2010 auf eine fabrikneue, wei\u00dfe KTM 990 Adventure umgestiegen bin. Beide haben mich bisher auf zahlreichen On- und Offroadabenteuern begleitet. Als Anfang 2011 die Entscheidung f\u00fcr die Reise in die Mongolei gefallen &#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":2264,"parent":2433,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"template-full-width.php","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"class_list":["post-323","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","column","onecol","has-thumbnail"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/roadstomongolia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/323","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/roadstomongolia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/roadstomongolia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/roadstomongolia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/roadstomongolia.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=323"}],"version-history":[{"count":41,"href":"https:\/\/roadstomongolia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/323\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2933,"href":"https:\/\/roadstomongolia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/323\/revisions\/2933"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/roadstomongolia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/2433"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/roadstomongolia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/2264"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/roadstomongolia.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=323"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}