{"id":9617,"date":"2017-12-31T19:31:49","date_gmt":"2017-12-31T17:31:49","guid":{"rendered":"http:\/\/roadstomongolia.com\/?p=9617"},"modified":"2018-09-21T17:26:58","modified_gmt":"2018-09-21T15:26:58","slug":"brasilien-es-riecht-nach-tod","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/roadstomongolia.com\/?p=9617","title":{"rendered":"Brasilien – Es riecht nach Tod"},"content":{"rendered":"

Brasilien stand urspr\u00fcnglich nicht auf dem Zettel, doch jetzt ist es gleich um die Ecke und es l\u00e4sst sich eine ganz gute Route daraus basteln.<\/p>\n

Zun\u00e4chst habe ich aber noch 200 Kilometer im sch\u00f6nen Uruguay vor mir.<\/p>\n

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Dazwischen geht es noch zum Tanken. Ich will ja nicht mit leeren Tanks in Brasilien einlaufen. Tanken zieht sich … Ich wusste gar nicht, dass man den Zapfhahn so fein dosieren kann. Tr\u00f6pfchen f\u00fcr Tr\u00f6pfchen f\u00fcllt sich der Tank. In der Zwischenzeit mache ich Bilder von der Motorradspur an der Tankstelle und unterhalte mich mit einem Einheimischen. Irgendwann ist der Tankmann fertig und es geht weiter.<\/p>\n

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Dann komme ich in eine Stadt. Ich rolle so durch, da begr\u00fc\u00dft mich ein Schild “ Willkommen in Brasilien „. Huch, wo war die Grenze? Ich rolle leicht irritiert weiter und erblicke zwei H\u00fctten, eine mit der Aufschrift „Immigration“ die andere mit „Aduana“. Sehr gut, hier bin ich richtig. Davor sitzen Herren im Campingstuhl und trinken Mate. „Geschlossen“, ich muss einen Kilometer weiter wird mir erkl\u00e4rt.<\/p>\n

Also aufsatteln und weiter. Dann ein neues Grenzgeb\u00e4ude. Ich laufe rein und orientiere mich. Alles recht \u00fcbersichtlich. Erst mache ich die Immigration f\u00fcr Brasilien bei einem \u00e4lteren Herren. Dann erledige ich Zoll und Immigration f\u00fcr Uruguay bei einer Dame. Die macht gleich mal einen falschen Stempel in den Pass und ist dann m\u00e4chtig damit besch\u00e4ftigt den Fehler zu korrigieren. So, jetzt noch Zoll f\u00fcr Brasilien. Ich Frage mich durch und erfahre, dass der Zoll beim Essen ist. Der muss ja Hunger haben, es ist 11!<\/p>\n

Ich warte 30 Minuten, dann kommt der Zoll vom Essen. Es ist ein Herr im T-Shirt. Erst will ich gar nicht mitgehen, so inoffiziell sieht er aus, aber er hat einen Schl\u00fcssel zu einem B\u00fcro, scheint also hierher zu geh\u00f6ren. Ich positioniere mich vor der Glasscheibe zu seinem B\u00fcro. Das passt ihm nicht. Ich soll rein kommen. Er holt einen Hocker und ich „darf“ mich mit an den Schreibtisch setzten. Geschlagene 45 Minuten f\u00fcllen wir dann das Online-Formular aus. Dann ist alles erledigt und ich kann weiter. Es f\u00e4llt noch auf, dass es eine Stunde Zeitunterschied hat. Er war also doch um 12 beim Essen.<\/p>\n

Dann geht es durch Brasilien. Gute Stra\u00dfe, alles gr\u00fcn rechts und links. Ein wenig wie Jungle. Die ganze Fauna liegt tot entlang der Stra\u00dfe und es riecht nach Verwesung. Ich sehe tote Hasen, Rieseneidechsen, V\u00f6gel, Marder, Hunde und gar ein Wasserschwein und einen Affen. Diese Jungel-Bewohner scheinen Stra\u00dfenverkehr nicht zu kennen und kommen regelm\u00e4\u00dfig unter die R\u00e4der.<\/p>\n

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Das Elend hat irgendwann ein Ende und nach 300 Kilometern in Brasilien komme ich in eine gro\u00dfe Stadt und quartierte mich ein.<\/p>\n

Auch hier best\u00e4tigt sich mein Eindruck, erst Mal erscheinen mir die Brasilianer immer etwas unfreundlich, aber dann stellt sich heraus, dass sie super nett sind.<\/p>\n

Tags darauf geht es weiter Richtung Norden. Der Jungle weicht Ackerbau. Damit verschwinden auch die Kadaver vom Rand der Stra\u00dfe.<\/p>\n

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Ich suche mir mal eine Piste zur Abwechslung. Sehr anspruchsvoll.<\/p>\n

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Wenn es regnet mit dem Motorrad wohl kaum m\u00f6glich, aber auch so kein Spass.<\/p>\n

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Nach ein paar Kilometern fahre ich wieder auf die Stra\u00dfe und suche mir eine Herberge. Zwar ist es noch fr\u00fch, aber es hat schon wieder \u00fcber 30 Grad und zudem war ich schon 300 Kilometer unterwegs.<\/p>\n

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Die ganze Fauna liegt entlang der Stra\u00dfe<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":9638,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[31,43],"tags":[],"class_list":["post-9617","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news","category-roads-in-south-america","column","onecol","has-thumbnail"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/roadstomongolia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9617","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/roadstomongolia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/roadstomongolia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/roadstomongolia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/roadstomongolia.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=9617"}],"version-history":[{"count":12,"href":"http:\/\/roadstomongolia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9617\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9646,"href":"http:\/\/roadstomongolia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9617\/revisions\/9646"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/roadstomongolia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/9638"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/roadstomongolia.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=9617"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/roadstomongolia.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=9617"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/roadstomongolia.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=9617"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}