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<\/p>\nUm weiter in Richtung Norden zu kommen nimmt die Stra\u00dfe einen recht interessanten Verlauf. Ich muss f\u00fcr ein paar Kilometer und eine F\u00e4hre nach Chile einreisen, um dann in Argentinien weiter fahren zu k\u00f6nnen. Anders geht es nicht.<\/p>\n
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(Google Maps muss man hier \u00fcbrigens anders lesen. Der gelbe Abschnitt oben ist nicht z\u00e4hfliesender Verkehr, sondern Piste – Verkehr hat es da kaum.)<\/p>\n
Also gut. Erst mal zur Grenze. Ausreise, 10 Kilometer fahren, Einreise. Bei der Einreise treffe ich ein nettes Paar aus Chile. Die Unterhaltung ist schwierig. Zwar sprechen sie englisch, aber wir stehen bei den Motorr\u00e4dern und der Wind ist heute wieder so heftig, dass eine Unterhaltung kaum m\u00f6glich ist.<\/p>\n
Dann geht es m\u00fchsame Kilometer bis zur F\u00e4hre. Mein Nacken schmerzt, da der Wind heute meist von der linken Seite kommt und ich m\u00e4chtig dagegen halten muss. Wenn ein LKW entgegenkommt f\u00fchle ich mich wie ein Surfer der in einer Welle umher geschleudert wird. Es r\u00fcttelt und sch\u00fcttelt mich hin und her.<\/p>\n
Vor der F\u00e4hre will ich noch Tanken. Ist die einzige Tankstelle auf der Strecke heute. Aus einem, mir nicht mehr erkl\u00e4rbaren Grund habe ich gestern nicht ganz voll gemacht und jetzt brennt das Tanklicht. Zudem habe ich bei dem Wind einen deutlich h\u00f6heren Verbrauch. In der Tankstelle sitzt zwar ein Mann, der erkl\u00e4rt mir aber, dass er keinen Sprit hat. Kommt erst in 3 Stunden. Ich rechne hin und her. Was solls, ich fahre.<\/p>\n
An der F\u00e4hre geht es schnell. Sie ist schon da und nach f\u00fcnf Minuten warten d\u00fcrfen alle drauf.<\/p>\n
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Naja, sind nicht viele.<\/p>\n
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Ticket wird an Bord gekauft. Hot Dog auch. Als ich von der Seite das Deck betrete, mit meinem Hot Dog in der Hand, sehe ich dass wir schon unterwegs sind. Die Fuhre schwankt ohne Ende. So „mal sehe ich Wasser, mal sehe ich Himmel“ wenn ich \u00fcber die Bordwand schaue. Schnell laufe ich zur Kleinen und halte sie den Rest der 20 Minuten fest. Mit einer Hand, in der anderen hat es ja Hot Dog.<\/p>\n
Dann ein paar Kilometer im Wind und wieder Grenze. Ausreise, Einreise. Diesmal noch schneller, da beide Seiten in einem Geb\u00e4ude sitzen und teilweise im Parallelflug arbeiten.<\/p>\n
Noch ein paar Kilometer dann ist Schluss f\u00fcr heute. Der Wind mach einen ganz sch\u00f6n m\u00fcrbe. Aber schnell noch tanken. Zwei Liter waren noch drin.<\/p>\n
An der Tankstelle treffe ich einen Japaner und wir plaudern gleich mal 45 Minuten \u00fcber die Strecke. Er kommt aus dem Norden, ich will dort hin und umgekehrt.<\/p>\n
Am n\u00e4chsten Tag will ich am Vormittag schnell einen \u00d6lwechsel machen bevor ich anschlie\u00dfend weiterfahre. Ich tuckere durch die Stadt und halte Ausschau nach einem \u00d6lladen. Da finde ich eine Motorradwerkstatt.<\/p>\n
Der Chef hat kein passendes \u00d6l, kann aber eines besorgen. Das dauert dann zwei Stunden. Als es ankommt, darf ich die Werkstatt benutzen und so mache mich ans Werk.<\/p>\n
Dann tauchen zwei Australier auf. Die warten auf Teile aus Buenos Aires. Die sind aber noch nicht da. Dennoch h\u00e4ngen sie erst mal in der Werkstatt ab. Alle reden kreuz und quer durcheinander. Mal kommt ein Kunde, dann wieder \u00fcber die Route, \u00fcber die Ersatzteile, mein Gep\u00e4ck … Richtig super, ne echte Schrauberbude. Hab ich bisher vermisst.<\/p>\n
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Ich erledige zwischendurch meinen \u00d6lwechsel. Weil der Plausch gar kein Ende nimmt ist es pl\u00f6tzlich 14:30. Jetzt brauche ich auch nicht mehr los. Fahre zur\u00fcck in die Herberge und checke wieder ein.<\/p>\n
Beim Kaffee am Nachmittag setzt sich einen Radfahrer aus Deutschland zu mir. Er muss auch etwas richten lassen und wartet bis der Laden aufmacht. Recht interessantes Gespr\u00e4ch, denn diese Radler haben hier ja auch ein spannendes Leben.<\/p>\n
Abendessen gehe ich dann mit einer Gruppe Brasilianer, die auch mit dem Motorrad unterwegs sind und hier wohnen.<\/p>\n
Viel los hier.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
F\u00fcr einen Hot Dog nach Chile und reichlich Reisebekanntschaften.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":8997,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[31,43],"tags":[],"class_list":["post-8994","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news","category-roads-in-south-america","column","onecol","has-thumbnail"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/roadstomongolia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8994","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/roadstomongolia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/roadstomongolia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/roadstomongolia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/roadstomongolia.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=8994"}],"version-history":[{"count":15,"href":"http:\/\/roadstomongolia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8994\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9012,"href":"http:\/\/roadstomongolia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8994\/revisions\/9012"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/roadstomongolia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/8997"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/roadstomongolia.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=8994"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/roadstomongolia.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=8994"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/roadstomongolia.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=8994"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}