{"id":8396,"date":"2017-11-05T21:19:04","date_gmt":"2017-11-05T19:19:04","guid":{"rendered":"http:\/\/roadstomongolia.com\/?p=8396"},"modified":"2018-09-21T17:27:00","modified_gmt":"2018-09-21T15:27:00","slug":"muldenkipper-und-baggerschaufeln","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/roadstomongolia.com\/?p=8396","title":{"rendered":"Muldenkipper und Baggerschaufeln"},"content":{"rendered":"

Es ist eine von diesen Werkst\u00e4tten die es nicht gewohnt ist, dass der Kunde mitschraubt. Gut, ich schaue mir das kurz an und als klar ist, dass der Meister richtig Ahnung hat mache ich mich auf in die Stadt.<\/p>\n

Als ich zur\u00fcck komme ist alles fertig – denke ich. \u00d6l ist gewechselt und die neuen Reifen sind auch drauf. Der Meister meint aber, dass er noch braucht.<\/p>\n

Gut, ich quatsche solange mit Alvaro, dem Chef, \u00fcber Motorr\u00e4der, Endurofahren in Chile, usw. Nach einer Stunde kommt das Signal – Fertig.<\/p>\n

Ich traue meinen Augen nicht. Die Kleine blitzt und funkelt wie aus dem Showroom. Die sind hier die Generalvertretung von Motorex und der Meister hat die letzte Stunde damit verbracht die Kleine zu polieren und zu schmieren mit Allem was das Regal hergibt. Ist Teil vom Service hier – Toll. Nach 10.000 Kilometer horizontal und 100 Kilometer vertikal sieht die Kleine aus wie neu (ja,wir haben bisher \u00fcber 100.000 H\u00f6henmeter gemacht).<\/p>\n

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Die Reifen sind echte Rally-Schlappen, mit welchen wir schon in Sibirien gute Erfahrungen gemacht haben: Michelin Desert Race.<\/p>\n

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Tags darauf geht es mal wieder nach San Pedeo. Ich nehme eine andere Strecke als das letzte Mal. Die ist zur H\u00e4lfte Autobahn. Es w\u00e4re langweilig, wenn die hier nicht das Equipment f\u00fcr die vielen Mienen transportiert w\u00fcrde. So sehe ich einen zerlegten Muldenkipper, der auf seinem Tieflader alle beiden Spuren der Autobahn braucht und den entsprechenden Aufsatz dazu.<\/p>\n

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Zudem kommen mir zwei Baggerschaufeln entgegen in welchen man locker einen Mercedes Sprinter parken kann. Und es werden viele Reifen f\u00fcr die Kipper transportiert. Die sind so gro\u00df, dass sie im Garten einen prima Pool abgeben w\u00fcrden.<\/p>\n

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Unterwegs gibt es noch einen richtig tollen Zugfriedhof.<\/p>\n

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Als ich zur\u00fcck laufe f\u00e4llt mir auf, dass mich ein Mann im Pickup beobachtet. Ich ignoriere das und kurve noch etwas rum. Dann entdecke ich noch ein Au\u00dfendepo des Museums in dem neuere Loks ausgestellt sind.<\/p>\n

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Von wegen „ausgestellt“. Der Mann im Pickup ist wieder da und erkl\u00e4rt mir freundlich, dass das nicht Museum sondern offizielle Bahn ist und ich mich vom Acker machen soll. Alvaro hat mir erz\u00e4hlt, dass der Kupferabsatz zu Zeit nicht gut ist und es deshalb in der Bergbauindustrie nicht gut l\u00e4uft. Vielleicht stehen hier deshalb auch die zahlreichen Loks auf Halde.<\/p>\n

Sonst gibt es nicht viel zu sehen, au\u00dfer grandiose Landschaft nat\u00fcrlich.<\/p>\n

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Und so sieht es \u00fcbriges aus wenn man nach oben sieht.<\/p>\n

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Pflege f\u00fcr die Kleine und der Weg durch die W\u00fcste.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":8403,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[31,43],"tags":[],"class_list":["post-8396","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news","category-roads-in-south-america","column","onecol","has-thumbnail"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/roadstomongolia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8396","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/roadstomongolia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/roadstomongolia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/roadstomongolia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/roadstomongolia.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=8396"}],"version-history":[{"count":19,"href":"http:\/\/roadstomongolia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8396\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8448,"href":"http:\/\/roadstomongolia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8396\/revisions\/8448"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/roadstomongolia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/8403"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/roadstomongolia.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=8396"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/roadstomongolia.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=8396"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/roadstomongolia.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=8396"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}