{"id":8235,"date":"2017-10-26T01:34:47","date_gmt":"2017-10-25T23:34:47","guid":{"rendered":"http:\/\/roadstomongolia.com\/?p=8235"},"modified":"2018-09-21T17:27:00","modified_gmt":"2018-09-21T15:27:00","slug":"ungeplante-koenigsetappe-in-peru","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/roadstomongolia.com\/?p=8235","title":{"rendered":"Ungeplante K\u00f6nigsetappe in Peru"},"content":{"rendered":"

Heute soll es Richtung K\u00fcste gehen. Vielleicht etwas offroad, nur ein wenig. Von wegen.<\/p>\n

Nach 20 Kilometern biege ich auf eine Piste ab.<\/p>\n

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Der absolute Wahnsinn. Gestern hat es geregnet, hier oben geschneit. Es ist wundersch\u00f6n. Ich komme aus dem Staunen gar nicht mehr heraus. 50 Kilometer geht die Piste bis zur n\u00e4chsten Hauptstra\u00dfe, immer um die 4500 Meter hoch.<\/p>\n

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Es hat Flamingos, G\u00e4nse, unz\u00e4hlige gro\u00dfe Lamaherden. Sogar Chinchillas laufen \u00fcber den Weg und beobachten mich von den Felsvorspr\u00fcngen. Die Landschaft ist atemberaubend und es duftet nach Kr\u00e4utern. Ich kann mich gar nicht statt sehen. Obwohl die Piste nass ist, ist sie gut zu fahren.<\/p>\n

Die Strecke z\u00e4hlt zum Besten, das ich je gefahren bin.<\/p>\n

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Dann kommt die Hauptstra\u00dfe. Von wegen. Die Piste geht glatt so weiter. Aber dann kommt ein Anstieg. Ich biege um eine Kurve und komme ins Schlingern. Rechts, links und die Kleine legt sich in Zeitlupe auf die Seite. Hier die Spuren im Schlamm.<\/p>\n

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Aufrichten, Schadensmeldung: Alles ok, nur zwei Riemen der Taschen abgerissen. Kein Problem. Sammeln und weiter. Die Piste ist voll Schlamm und unfahrbar. Ich versuche es zwei Kilometer, aber es wird immer schlimmer. Teilweise stecke ich 15 cm im Schlamm und muss durch tiefe schlammige Gr\u00e4ben.<\/p>\n

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Wenden!<\/p>\n

Ein paar Kilometer zur\u00fcck gibt es noch eine andere Stra\u00dfe. Die ist zwar laut Karte kleiner, aber eine andere Wahl habe ich nicht. Keine Ahnung was mich erwartet. Es geht zun\u00e4chst 30 Kilometer bis in ein Dorf. Gar nicht so schwer zu fahren. Es fallen Regentropfen. Super – wenn das richtig losgeht stecke ich hier fest. Aber Gl\u00fcck gehabt – nur ein paar Tropfen.<\/p>\n

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Dann kommt allerdings ein Abschnitt, gegen den ist die „Stra\u00dfe des Todes“ ein Witz. Als ich die Trasse das erste Mal sehe fahre ich fast in den Graben vor Schreck.<\/p>\n

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Anfangs ist wenigstens die Piste noch gut und ich darf nur nicht nach unten sehen.<\/p>\n

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20 Kilometer sp\u00e4ter kommen aber noch Bauarbeiten hinzu und die Piste wird richtig \u00fcbel (ein Radlader hat die ganze Piste tief aufgerissen). Kein Spass mehr! Geht 5 Kilometer so. Dann wird es besser.<\/p>\n

Ich n\u00e4here mich der Hauptstra\u00dfe. Keine Ahnung wie die aussieht. Auf der letzten Hauptstra\u00dfe musste ich ja umkehren.<\/p>\n

Und da ist sie. ASPHALT! Unter lauten Jubel biege ich ein.<\/p>\n

Ich bin auf 1500 Meter. Alle 69 Pferde der Kleinen sind zur\u00fcck. Die Stra\u00dfe wird unter anhaltendem Jubel und Beschleunigungsorgien begr\u00fc\u00dft.<\/p>\n

Jetzt noch 140 Kilometer bis zum Meer. Die erste H\u00e4lfte die Berge runter ist richtig sch\u00f6n. Habe sogar Zeit die Kleine und mich vom Schlamm zu befreien.<\/p>\n

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Die K\u00fcste runter ist dann eher \u00f6de. Jetzt habe ich eine sch\u00f6ne Herberge gefunden. Werde morgen wohl noch hier bleiben und die Riemen reparieren.<\/p>\n

Fazit: Super Tag, auch wenn mein Bedarf an offroad f\u00fcr die n\u00e4chsten zwei Wochen gedeckt ist. Obwohl, morgen sieht das bestimmt schon wieder anders aus.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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