{"id":5122,"date":"2015-08-22T17:04:01","date_gmt":"2015-08-22T15:04:01","guid":{"rendered":"http:\/\/roadstomongolia.com\/?p=5122"},"modified":"2018-09-21T17:52:38","modified_gmt":"2018-09-21T15:52:38","slug":"erst-highway-dann-eingestuerzte-bruecke","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/roadstomongolia.com\/?p=5122","title":{"rendered":"Erst Highway, dann eingest\u00fcrzte Br\u00fccke"},"content":{"rendered":"

7. August. Wir wollen heute zeitig auf der Strecke sein, also relativ fr\u00fch aufstehen. Das n\u00e4chste Ziel ist Yuktali, keine 200 km entfernt, aber wir gehen davon aus, dass wir 2 Tage brauchen, um den Ort zu erreichen.
\nDas \u201eFr\u00fchst\u00fcck\u201c bekommen wir auf dem Zimmer serviert, wobei das eher ein Witz ist und keine Mahlzeit, ein bisschen \u201eIrgendwas\u201c und ein anderes \u201eIrgendwas\u201c, was wohl Kascha (Haferbrei) sein soll. Unterm Strich essen wir eine Bananenscheibe und diese Kascha, dazu dann ein Glas Tee. Egal, wir r\u00f6deln anschlie\u00dfend auf, pl\u00fcndern ein Magazin und tanken auf.
\nWeiter geht\u2019s die BAM entlang. Zu unserer \u00dcberraschung haben wir heute ein super Piste, breit, gut gepflegt und wir k\u00f6nnen im Gegensatz zu den letzten Tagen auch die G\u00e4nge 3-5 benutzen. Als die Stra\u00dfe nach links abbiegt rechnen wir damit, wieder die bekannten Verh\u00e4ltnisse der BAM zu bekommen, aber nein, die gut ausgebaute Piste geht weiter! In zwei Stunden machen wir gute 100 km Strecke, dann eine Pause auf einer kleinen Passh\u00f6he und weiter geht\u2019s die n\u00e4chsten Kilometer.<\/p>\n

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Wir \u00fcberholen schwere Tanklaster, da trotz voller Ladung ganz gut unterwegs sind. Nach ca. weiteren 30 km biegt die Piste links ab und dann haben wir wieder die gewohnte BAM, ausgefahrene Piste, L\u00f6cher, Pf\u00fctzen, Steine, Furten, steile Anstiege und Gef\u00e4lle und mehr oder weniger gute Br\u00fccken.
\nAn einer Stelle, wo wir mal wieder vom Bahndamm zur BAM fahren m\u00fcssen wir ein tiefes Wasserloch queren, eigentlich mittlerweile Routine, aber als John nach Tobias reinf\u00e4hrt wirft ihn der Beemer einfach ab und er nimmt ein Vollbad im schlammigen Wasserloch… Eigentlich ein Bild zum Lachen, er sieht aus wie ein begossener Pudel… Dann mit gemeinsamen Kr\u00e4ften das Bike aufgerichtet und siehe da, er kommt dann gut durch. Ich folge ihm und komme ebenfalls problemlos durch. John war wohl einfach wieder dran mit einem Bad :-)
\nDann folgt eine eingest\u00fcrzte Br\u00fccke laut der Wegpunktliste. Gegen Vier erreichen wir diese, ein erster Blick l\u00e4sst uns zweifeln, ob wir da dr\u00fcber kommen, immerhin fehlen die letzten 3 Meter zum anderen Ufer, lediglich auf der linken Seite scheint es m\u00f6glich zu sein, die L\u00fccke mit einer Planke zu \u00fcberbr\u00fccken. Eine Furt ist nicht in Sicht, au\u00dferdem hat der Fluss eine starke Str\u00f6mung und zur Zeit reichlich Wasser.<\/p>\n

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\u00dcber dieses schmale Brett habwen wir die Moppeds r\u00fcber gebracht!<\/p>\n

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Wir finden dann eine Planke, oder in diesem Fall eher ein 15 cm schmales Brett, das m\u00f6glicherweise das Gewicht der Moppeds tragen kann. Leider h\u00e4ngt die Br\u00fccke auch noch etwas nach rechts, w\u00e4hrend wir eigentlich nach links m\u00fcssen… Schaun wir mal. Zuerst wollen wir die leichten Moppeds r\u00fcber bringen, dann Johns Beemer, allerdings ohne Koffer, die werden abgebaut und einzeln r\u00fcber gebracht. Wir fahren unsere Moppeds zur Engstelle, wo jeweils die anderen Zwei parat stehen. Es ist in der Tat etwas tricky, die Moppeds dann auf dem rutschigen Holz so zu man\u00f6vrieren, dass wir mit Vorder- und Hinterrad das schmale Brett erwischen, aber es klappt besser als erwartet, nach dem Brett kommt noch ein steiler und enger Anstieg, aber auch das klappt. Sogar mit Johns dickem Beemer geht es besser als erwartet. Nach einer Stunde sind die Bikes und die Koffer auf der anderen Seite und wir freuen uns wie die Schneek\u00f6nige, auch dieses Hindernis gemeistert zu haben!
\nKurz hinter der Br\u00fccke ist eine Lichtung und wir beschlie\u00dfen hier unser Camp aufzuschlagen, weil wir heute eh nicht mehr nach Yuktali kommen.
\nAu\u00dferdem muss John seinen Anzug und einiges aus den Koffern trocknen, was beim unfreiwilligen Bad nass geworden ist. Da auf der Lichtung reichlich Platz ist beschlie\u00dfen wir trotz der Waldbrandgefahr heute ein Feuer zu machen. Einmal wegen Johns Klamotten, zum Anderen wegen der M\u00fccken und B\u00e4ren, au\u00dferdem ist es gem\u00fctlich. Wir haben gen\u00fcgend Zeit zum Kochen und dann machen wir es uns gem\u00fctlich am Feuer ;-) Wir plaudern \u00fcber das was hinter uns liegt und uns wohl noch erwartet, ab Morgen m\u00fcssen wir einige gro\u00dfe Bahnbr\u00fccken \u00fcberqueren, das macht uns dann doch etwas Unbehagen… Gegen Elf kriechen wir dann in unsere Zelte und schlafen recht gut, weil wir doch so langsam die t\u00e4gliche Anstrengung merken!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

7. August. Wir wollen heute zeitig auf der Strecke sein, also relativ fr\u00fch aufstehen. Das n\u00e4chste Ziel ist Yuktali, keine 200 km entfernt, aber wir gehen davon aus, dass wir 2 Tage brauchen, um den Ort zu erreichen. Das \u201eFr\u00fchst\u00fcck\u201c bekommen wir auf dem Zimmer serviert, wobei das eher ein …<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":5121,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[31,39],"tags":[],"class_list":["post-5122","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news","category-roads-to-siberia","column","onecol","has-thumbnail"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/roadstomongolia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5122","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/roadstomongolia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/roadstomongolia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/roadstomongolia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/roadstomongolia.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=5122"}],"version-history":[{"count":3,"href":"http:\/\/roadstomongolia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5122\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11541,"href":"http:\/\/roadstomongolia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5122\/revisions\/11541"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/roadstomongolia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/5121"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/roadstomongolia.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=5122"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/roadstomongolia.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=5122"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/roadstomongolia.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=5122"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}