{"id":2114,"date":"2012-08-28T11:54:30","date_gmt":"2012-08-28T09:54:30","guid":{"rendered":"http:\/\/roadstomongolia.com\/?p=2114"},"modified":"2018-09-21T17:27:05","modified_gmt":"2018-09-21T15:27:05","slug":"zwangspausen","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/roadstomongolia.com\/?p=2114","title":{"rendered":"Zwangspausen"},"content":{"rendered":"

oder:<\/em> „Die letzten Kilometer“<\/p>\n

Eigentlich wollten wir ja noch gem\u00fctlich durch Serbien, dann Bosnien entdecken und \u00fcber das kroatische Hinterland zur\u00fcck in Richtung Deutschland. Doch dann kam es anders.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

<\/p>\n

Der Wetterbericht verhie\u00df nichts Gutes. An die 40 Grad auf dem ganzen Balkan. \u00dcber Tage hinweg. Da macht Motorradfahren doch keinen Spa\u00df. Also mussten wir uns etwas \u00fcberlegen.<\/p>\n

Zun\u00e4chst wurde der Tagesrhythmus ge\u00e4ndert:<\/p>\n

Wir stehen jetzt also um 5:00 morgens auf und fahren im Morgengrauen los.\"\"<\/p>\n

Dann suchen wir uns eine gem\u00fchtliche Bleibe und verbringen dort den Tag. Gleich am ersten Morgen geht es von Serbien noch \u00fcber die Grenze nach Kroatien. Dorf finden wir ein feines Kaffee mit WI-FI. Wir sind dort von 10:30 (um die Zeit hatte es schon 38 Grad) bis um 16:30 (dann hatte es immer noch 38 Grad wurde aber langsam k\u00fchler)!<\/p>\n

Und so sieht das dann aus:<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

<\/a>\"\"<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Die Bikes parken wir wie immer direkt in Sichtweite.\"\"<\/p>\n

Am Abend fahren wir dann bis zum Sonnenuntergang und schlagen unsere Zelte irgenwo in Kroatien auf einem Feld auf.<\/p>\n

Am n\u00e4chten Tag das gleiche Spiel. Ebenfalls um 5:00 aufstehen und dann geht es \u00fcber die Grenze nach Slowenien. Aber was ist das? Keine 38 Grad wie vorhergesagt. Es regent. Wieder m\u00fcssen wir eine Zwangspause einlegen. Diesmal ohne WI-FI.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Das Ganze geht so lange gut bis die Polizei kommt. Die finden es nicht lustig, dass wir unter der Autobahnbr\u00fccke warten und verscheuchen uns. Dabei hatten wir noch rie\u00dfige Angst nach so langer Zeit den ersten Strafzettel zu kassieren. Uns fehlte n\u00e4mlich was wichtiges: Eine Vignette. Aber Gl\u00fcck gehabt und wir fahren in das n\u00e4chste Kaffee und warten wieder. Diemal mit guter Verpflegung.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Als der Regen aufh\u00f6rt bekommt es wirklich die 38 Grad und wir schaffen es bis in das Soca-Tal. Dort k\u00fchlen wir uns ab und verbringen, aufgrund der Hitze, auch den n\u00e4chsten Tag bis um 16:00.\"\"<\/p>\n

Als wir weiterfahren geht es erst mal auf einen Pass.\"\"<\/p>\n

Und danach in das italienische Friaul. Dort finden wir eine Schotterstra\u00dfe, die uns auf 2000 Meter bringt. Ein rie\u00dfen Spa\u00df! Ach ist das wieder sch\u00f6n. <\/a><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Klar schlagen wir hier unsere Zelte f\u00fcr die Nacht auf.\"\"<\/p>\n

Es ist hier super einsam. Und wir genie\u00dfen es nach dem Trubel an der Soca. Dennoch treffen wir einen Gleichgesinnten: Jupp. Er ist mit seinem Land Cruiser hier hoch gekommen und l\u00e4d uns gleich auf ein paar Nudeln ein. Er erz\u00e4hlt den ganzen Abend von seinen Afrika-Touren und wir von Russland und der Mongolei. Ein toller Abend. Auch wenn es danach die ganze Nacht regnet.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Am n\u00e4chsten Morgen geht es wieder hinunter und durch die Dolomiten in Richtung Staller Sattel. \u00dcber die Dolomiten zu Haupturlaubszeit muss man nicht viel sagen: Es war schrecklich.<\/p>\n

Schnell \u00fcber den Staller Sattel und dann schlagen wir unsere Zelte an einem Gebirgsbach auf. Erst m\u00fcssen wir jedoch den Regen abwarten und bauen schnell ein Lager.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Wir haben Bier, Wurst und K\u00e4se und genie\u00dfen unseren letzten Abend. \u00dcber \u00d6sterreich geht es dann am n\u00e4chsten Tag zur\u00fcck in die Heimat. Dann sind wir nach 100 Tagen wieder zuhause.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

oder: „Die letzten Kilometer“ Eigentlich wollten wir ja noch gem\u00fctlich durch Serbien, dann Bosnien entdecken und \u00fcber das kroatische Hinterland zur\u00fcck in Richtung Deutschland. Doch dann kam es anders.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":2115,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[31,15],"tags":[],"class_list":["post-2114","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news","category-rtm","column","onecol","has-thumbnail"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/roadstomongolia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2114","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/roadstomongolia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/roadstomongolia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/roadstomongolia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/roadstomongolia.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2114"}],"version-history":[{"count":20,"href":"http:\/\/roadstomongolia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2114\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3103,"href":"http:\/\/roadstomongolia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2114\/revisions\/3103"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/roadstomongolia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/2115"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/roadstomongolia.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2114"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/roadstomongolia.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2114"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/roadstomongolia.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2114"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}