{"id":1727,"date":"2012-06-26T20:00:00","date_gmt":"2012-06-26T18:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/roadstomongolia.com\/?p=1727"},"modified":"2014-08-06T19:43:56","modified_gmt":"2014-08-06T17:43:56","slug":"24-06-26-06-zuruck-in-russland","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/roadstomongolia.com\/?p=1727","title":{"rendered":"zur\u00fcck in Russland"},"content":{"rendered":"<p>Bevor es von Kasachstan wieder zur\u00fcck nach Russland geht verbringen wir noch einen Nacht in Semey. Dort finden wir im zweiten Anlauf ein gutes Hotel und lassen den letzten Abend in Kasachstan mit Schaschlik und Tanz ausklingen. Seit froh, dass es keine Bilder gibt :).<\/p>\n<p>Am n\u00e4chsten Morgen geht es dann in Richtung Barnaul in Russland. 130km bleiben uns noch im sch\u00f6nen Kasachstan.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2012\/07\/img_0922.jpg\" alt=\"IMG 0922\" width=\"450\" height=\"179\" \/><\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p>An der Grenze sind die Formalit\u00e4ten relativ schnell erledigt und nach zwei Stunden sind wir wieder in Russland. Warum die Sempel in der Hocke abgeholt werden m\u00fcssen wissen wir auch nicht.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2012\/07\/img_0925.jpg\" alt=\"IMG 0925\" width=\"450\" height=\"150\" \/><\/p>\n<p>Kurz hinter der Grenze treffen wir Ermek. Er stammt aus der Mongolei und betreibt in Kasachstan eine Agentur f\u00fcr Motorradreisen in der Mongolei.Er ist mit seinem Toyota und der eingeladenen Yamaha selbst unterwegs dahin.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2012\/07\/img_0934.jpg\" alt=\"IMG 0934\" width=\"450\" height=\"252\" \/><\/p>\n<p>Bei der Besprechung der Route packt er eine Karte aus die uns vor Neid erblassen l\u00e4\u00dft. Unser erster Gedanke: &#8222;Wo bekommen wir so eine Karte her?&#8220;. Bevor wir ihn fragen k\u00f6nnen, z\u00fcckt er eine zweite und schenkt sie uns. Wir sind wieder einmal sprachlos.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2012\/07\/img_0930.jpg\" alt=\"IMG 0930\" width=\"450\" height=\"207\" \/><\/p>\n<p>Unterwegs pr\u00fcft Gunter ob es zum Abendessen nicht H\u00fchnchen gibt.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2012\/07\/img_0940.jpg\" alt=\"IMG 0940\" width=\"450\" height=\"228\" \/><\/p>\n<p>Zwar sind sie frisch, aber wir entscheiden uns doch f\u00fcr den n\u00e4chsten Supermarkt.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2012\/07\/p1070865.jpg\" alt=\"P1070865\" width=\"450\" height=\"211\" \/><\/p>\n<p>So gibt es dann u.a. russisches Bier.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2012\/07\/p1070871.jpg\" alt=\"P1070871\" width=\"450\" height=\"253\" \/><\/p>\n<p>Der Zeltplatz entpuppt sicht leider als Reinfall. Wir n\u00e4chtigen auf dem linken Feldweg. Der rechte erweist sich leider als Feldwegautobahn. Wir wissen nicht warum, aber eines ist sicher: Wo ein Weg ist, da wird auch immer und reichlich gefahren. Das war in Kasachstan so und das ist auch in Russland nicht anders.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2012\/07\/p1070882.jpg\" alt=\"P1070882\" width=\"450\" height=\"228\" \/><\/p>\n<p>Und so sieht dann so eine Feldwegautobahn aus. Dort findet man LKWs, PKWs, Traktoren, Fahrradfahrer und Fu\u00dfg\u00e4nger. Alles reichlich und bis in die Nacht hinein.<br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2012\/07\/p1070885.jpg\" alt=\"P1070885\" width=\"450\" height=\"205\" \/><\/p>\n<p>Dann geht es in gro\u00dfen Schritten nach Barnaul. Eine Millionenstadt in Russland die bei uns kein Mensch kennt. Dort fahren wir zum KTM-H\u00e4ndler und legen Hand an die Bikes.<\/p>\n<p>Es wird \u00d6l gewechselt &#8230;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2012\/07\/img_0949v2.jpg\" alt=\"IMG 0949 V2\" width=\"450\" height=\"178\" \/><\/p>\n<p>Schutzblech repariert &#8230;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2012\/07\/img_0957.jpg\" alt=\"IMG 0957\" width=\"450\" height=\"179\" \/><\/p>\n<p>Reifen gewechselt &#8230;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2012\/07\/img_0959.jpg\" alt=\"IMG 0959\" width=\"450\" height=\"230\" \/><\/p>\n<p>und Gep\u00e4ck reduziert.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2012\/07\/img_0964.jpg\" alt=\"IMG 0964\" width=\"450\" height=\"252\" \/><\/p>\n<p>Danach noch ein Gruppenbild &#8230;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2012\/07\/img_0971v2.jpg\" alt=\"IMG 0971 V2\" width=\"450\" height=\"215\" \/><\/p>\n<p>&#8230; und nach 5 Stunden sind wir bereit f\u00fcr die Mongolei.<\/p>\n<p>Wir haben uns entschieden von West nach Ost durch die Mongolei zu fahren. So haben wir nur noch 700km durch das Altei bis zur mongolischen Grenze.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Bevor es von Kasachstan wieder zur\u00fcck nach Russland geht verbringen wir noch einen Nacht in Semey. Dort finden wir im zweiten Anlauf ein gutes Hotel und lassen den letzten Abend in Kasachstan mit Schaschlik und Tanz ausklingen. Seit froh, dass es keine Bilder gibt :). Am n\u00e4chsten Morgen geht es &#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1726,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[31,15],"tags":[],"class_list":["post-1727","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news","category-rtm","column","onecol","has-thumbnail"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/roadstomongolia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1727","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/roadstomongolia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/roadstomongolia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/roadstomongolia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/roadstomongolia.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1727"}],"version-history":[{"count":6,"href":"http:\/\/roadstomongolia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1727\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3097,"href":"http:\/\/roadstomongolia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1727\/revisions\/3097"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/roadstomongolia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/1726"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/roadstomongolia.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1727"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/roadstomongolia.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1727"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/roadstomongolia.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1727"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}