{"id":16459,"date":"2025-12-24T14:26:12","date_gmt":"2025-12-24T12:26:12","guid":{"rendered":"https:\/\/roadstomongolia.com\/?p=16459"},"modified":"2025-12-24T14:30:44","modified_gmt":"2025-12-24T12:30:44","slug":"1-300-kilometer-2-tage-1-waldbrand","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/roadstomongolia.com\/?p=16459","title":{"rendered":"1.300 Kilometer, 2 Tage, 1 Waldbrand"},"content":{"rendered":"\n<p>Um nun schnell nach Valparaiso zu kommen und zu Wolfgang aufzuschlie\u00dfen, musste mal etwas Strecke gemacht werden.<\/p>\n\n\n\n<!--more-->\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"805\" height=\"1024\" src=\"http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/10000101811993330469857900138-805x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-16461\" srcset=\"http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/10000101811993330469857900138-805x1024.jpg 805w, http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/10000101811993330469857900138-236x300.jpg 236w, http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/10000101811993330469857900138-768x976.jpg 768w, http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/10000101811993330469857900138-700x890.jpg 700w, http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/10000101811993330469857900138.jpg 1080w\" sizes=\"auto, (max-width: 805px) 100vw, 805px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Am ersten Tag waren es 850 Kilometer um zu Wolfgang aufzuschliesen. Auf der Strecke gab es zudem einen Waldbrand zu umfahren, weil aufgrund des Rauchs und der Einsatzkr\u00e4fte die Hauptstra\u00dfe gesperrt war = ziemliches Chaos. 1,5 Stunden hat das mal entspannt gekostet. Aber es gibt hier Menschen, die haben dadurch ganz andere Sorgen. <\/p>\n\n\n\n<p>Grunds\u00e4tzlich war die Fahrt aber easy. Die 5 ist wahrscheinlich auch die beste Autobahn in ganz S\u00fcdamerika. Nervig nur, dass man st\u00e4ndig anhalten muss um Maut zu bezahlen. Auch als Moto! Und das ist sehr ungew\u00f6hnlich f\u00fcr S\u00fcdamerika. Moto ist eigentlich immer frei.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/img_20251219_0132052916753124417362966-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-16462\" srcset=\"http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/img_20251219_0132052916753124417362966-1024x576.jpg 1024w, http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/img_20251219_0132052916753124417362966-300x169.jpg 300w, http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/img_20251219_0132052916753124417362966-768x432.jpg 768w, http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/img_20251219_0132052916753124417362966-700x393.jpg 700w, http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/img_20251219_0132052916753124417362966.jpg 1280w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Waldbrand<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Der zweite Tag gemeinsam nach Valparaiso war dann relativ ereignislos, wenn auch nicht unsch\u00f6n. Es ging auf die &#8222;Stra\u00dfe der Fr\u00fcchte&#8220;. D.h. entlang der Stra\u00dfe wurden auf 150 Kilometer Avocados, Wein und vieles mehr angebaut. <\/p>\n\n\n\n<p>Spannend bei so einer langen Fahrt ist auch, dass man in nur zwei Tagen tats\u00e4chlich durch drei Klimazonen f\u00e4hrt: 1) K\u00fchl-gem\u00e4\u00dfigte, sehr feuchte Zone; 2) Gem\u00e4\u00dfigte Zone; 3) Mediterrane Zone. An der Vegetation sowie der Temperatur kann man das sch\u00f6n erleben. Unten: Regenklamotten und dicken Pulli. Oben: Trikot und alle L\u00fcftungen offen. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Um nun schnell nach Valparaiso zu kommen und zu Wolfgang aufzuschlie\u00dfen, musste mal etwas Strecke gemacht werden.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":16462,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[31,63],"tags":[],"class_list":["post-16459","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news","category-roads-in-south-america-25","column","onecol","has-thumbnail"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/roadstomongolia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/16459","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/roadstomongolia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/roadstomongolia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/roadstomongolia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/roadstomongolia.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=16459"}],"version-history":[{"count":14,"href":"http:\/\/roadstomongolia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/16459\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":16525,"href":"http:\/\/roadstomongolia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/16459\/revisions\/16525"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/roadstomongolia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/16462"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/roadstomongolia.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=16459"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/roadstomongolia.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=16459"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/roadstomongolia.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=16459"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}