{"id":16293,"date":"2025-11-30T20:55:59","date_gmt":"2025-11-30T18:55:59","guid":{"rendered":"https:\/\/roadstomongolia.com\/?p=16293"},"modified":"2025-12-01T03:03:05","modified_gmt":"2025-12-01T01:03:05","slug":"einmal-nach-brasilien","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/roadstomongolia.com\/?p=16293","title":{"rendered":"Einmal nach Brasilien"},"content":{"rendered":"\n

Heute wollen wir nach Brasilien fahren. Aber vorher geht’s noch einmal durch den Dschungel auf einer Piste, bevor wir dann auf Asphalt weiter fahren.<\/p>\n\n\n\n

Zum Fr\u00fchst\u00fcck geht’s zur YPF-Tanke, wo wir nat\u00fcrlich auch volltanken.  Dann ab auf die Stra\u00dfe gen S\u00fcden. Bei der Abzweigung m\u00fcssen wir noch einmal am Polizeiposten halten. Eigentlich ist es mehr die typische Befragung woher, wohin, wie teuer und ein Warnung, dass die Piste mit vielen Steinen Recht ruppig sei. <\/p>\n\n\n\n

\"\"
Eigentlich ganz ordentlich zu fahren \ud83d\ude01<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Dann geht es los, hal diese rote Erde wie wie wir sie schon aus Paraguay kennen, aber hier gut festgefahren und nahezu staubfrei. Wir tuckern gem\u00fctlich vor uns hin und machen ein zwei Pausen an schattigen Stellen. Ist schon cool, so unmittelbar durch den Dschungel zu fahren. Wir k\u00f6nnen bei den Pausen sogar noch das Grollen der Wasserf\u00e4lle h\u00f6ren. <\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\n\n\n\n
\"\"
Im Dschungel <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Nach der Piste sind es noch gute 50 km Asphalt bis zum Grenz\u00fcbergang. <\/p>\n\n\n\n

\"\"
Ein Tunnel <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Der ist insofern untypisch, weil er mitten in der Stadt liegt und auf brasilianischer Seite die Migration weit ab vom \u00dcbergang liegt. Argentinien ist schnell erledigt, die Aduna Brasiliens dauert, weil hier so wenige Reisende vorbei kommen. Die Grenzer m\u00fcssen sich erst m\u00fchsam durch das TIP Dokument arbeiten. Bei mir geht es dann etwas schneller. Dann auf zur Migration. Der Weg ist gut ausgeschildert und es geht schnell, ist halt einfach nur die P\u00e4sse stempeln und Daten einlesen.<\/p>\n\n\n\n

Dann wollen wir Geld holen. Doch nach gef\u00fchlt 10 Geldautomaten und Nutzung aller unserer Kreditkarten bleiben wir erfolglos. Tobias testet noch einmal den Kauf im Supermarkt, da klappt es also. Gut, wir fahren zur Aduna und holen unser TIP ab, dabei wird noch einmal gemeinsam mit den Sicherheitsleuten gelacht. Dann geht es auf die Strecke. Ziel war das Hotel Descanso im gleichnamigen \u00d6rtchen. Ein sch\u00f6nes Hotel, es gab sogar Abendessen. <\/p>\n\n\n\n

Am n\u00e4chsten Tag ging es dann weiter gen S\u00fcden, zun\u00e4chst Teer, Dann ein bisschen Piste und schlie\u00dflich mit der F\u00e4hre \u00fcber den Rio Uruguay, der hier oben schon Recht breit war.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\n\n\n\n
\"\"
Gute Piste <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Die F\u00e4hre wurde von einem Motorboot angetrieben, dass \u00fcber eine Deichsel befestigt war. Eine spannende Technik, die ich bis dahin nie gesehen hatte.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\n\n\n\n
\"\"
Die F\u00e4hre \u00fcber den Rio Uruguay <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Landschaftlich gleicht dieser Teil von Brasilien eher Mitteldeutschland, viele Wiesen, Felder und W\u00e4ldchen, h\u00fcgelig und auch der Bewuchs ist nicht so fremdartig, dass er sich v\u00f6llig unterscheidet. Irgendwie schon interessant und ganz anders als man sich das vorstellt. Nichts mit Kaffeebraunen Sch\u00f6nheiten und so ;-) <\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\n\n\n\n
\"\"
Stra\u00dfe und ich <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Aber trotzdem ein sch\u00f6nes Land, nur etwas sehr warm! Aber es ist wie es ist.  Die Autofahrer sind eher von der wilden Sorte und die Lkw mit bis zu 9 Achsen sind auch Recht z\u00fcgig unterwegs. Aber das passt schon.<\/p>\n\n\n\n

In Santiago, der n\u00e4chsten Stadt m\u00fcssen wir etwas l\u00e4nger nach einer Unterkunft suchen, die erste ist nur f\u00fcr Milit\u00e4rangeh\u00f6rige, die zweite hat keine Klimaanlage aber die dritte passte dann und war auch noch preiswert. <\/p>\n\n\n\n

Und hier ohne Klimaanlage ist nicht wirklich sch\u00f6n. Abends gehen wir dann lecker essen, genie\u00dfen das Bier Marke „Eisenbahn“ und Morgen werden wir schon nach Uruguay fahren. Also ein kurzes Intermezzo aber sch\u00f6n wars trotzdem!<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Das Bier \ud83c\udf7b<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Heute wollen wir nach Brasilien fahren. Aber vorher geht’s noch einmal durch den Dschungel auf einer Piste, bevor wir dann auf Asphalt weiter fahren. Zum Fr\u00fchst\u00fcck geht’s zur YPF-Tanke, wo wir nat\u00fcrlich auch volltanken.  Dann ab auf die Stra\u00dfe gen S\u00fcden. Bei der Abzweigung m\u00fcssen wir noch einmal am Polizeiposten …<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":16307,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[31,63],"tags":[],"class_list":["post-16293","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news","category-roads-in-south-america-25","column","onecol","has-thumbnail"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/roadstomongolia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/16293","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/roadstomongolia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/roadstomongolia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/roadstomongolia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/roadstomongolia.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=16293"}],"version-history":[{"count":4,"href":"http:\/\/roadstomongolia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/16293\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":16336,"href":"http:\/\/roadstomongolia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/16293\/revisions\/16336"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/roadstomongolia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/16307"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/roadstomongolia.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=16293"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/roadstomongolia.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=16293"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/roadstomongolia.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=16293"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}