{"id":16230,"date":"2025-11-27T02:05:45","date_gmt":"2025-11-27T00:05:45","guid":{"rendered":"https:\/\/roadstomongolia.com\/?p=16230"},"modified":"2025-11-27T03:18:24","modified_gmt":"2025-11-27T01:18:24","slug":"paraguay-ganz-anders","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/roadstomongolia.com\/?p=16230","title":{"rendered":"Paraguay ganz anders"},"content":{"rendered":"\n

Von Concepcion aus wollen wir weiter Richtung Argentinien bzw. Brasilien, n\u00e4mlich nach Iguazu. Doch vorher m\u00fcssen wir ersteinmal durch Paraguay ohne den Chaco.<\/p>\n\n\n\n

Nach dem Fr\u00fchst\u00fcck geht es durch ein anderes Paraguay, sehr gr\u00fcn, viel Landwirtschaft und ein bisschen Dschungelcharakter. <\/p>\n\n\n\n

Halt so ganz anders als bisher. Auch die Temperaturen sind zwar warm, aber deutlich angenehmer als im Chaco. Wir rollen teilweise sogar in einer schattigen Allee dahin. Echt cool!<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Pause<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\n\n\n\n
\"\"
Mal ganz anders als die Tage vorher \ud83d\ude01<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Am Verkehr \u00e4ndert sich wenig ausser das wir mehr Pkw haben und die Lkw eher Einheimische sind statt bolivianische Tanker :-)<\/p>\n\n\n\n

Tobias hat noch eine Strasse ausgemacht, die ein gutes St\u00fcck „rote“Piste ist. Aber vorher wird noch eie Pause an einer Tanke eingelegt. Dort sind wir nat\u00fcrlich auch Thema, sprich, wir werden angesprochen und nach dem Woher und Wohin befragt, unsere Antwort: soi Aleman und Start in Colombia und nach Ushuaia l\u00f6st immer einen Daumen hoch aus und erzeugt anerkennendes L\u00e4cheln. Die Jungs sagen, die Piste sei okay und gut zu fahren, nur ziemlich staubig. Okay, das h\u00f6rt sich erstmal nicht so schlimm an.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Ohne den Staub gar nicht so schlimm<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Rot hei\u00dft nicht unbedingt auch voll der Spa\u00df \ud83d\ude1c<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Naja, soweit hat die Beschreibung aus Pkw-Sicht schon gepasst. Allerdings reagieren Moppeds auf Sandl\u00f6cher und Tiefsand doch etwas anders als Autos…. Dazu kommen die teilweise verdammt schnell fahrenden Lkw und Toyota Hilux, die uns regelrecht mit feinem rotem Staub eindecken. Die Sicht ist dann f\u00fcr ein paar Momente gleich Null! <\/p>\n\n\n\n

Au\u00dferdem kriecht der Staub wirklich \u00fcberall hin. Doch ein Highlight  bleibt, wir sehen eine andere Fraktion der Mennoniten, n\u00e4mlich jene Gruppe, die technischen Fortschritt ablehnt und auch heute noch mit Pferd und Wagen unterwegs ist. Davon kamen uns gleich zwei entgegen, allerdings haben sie freundlich gegr\u00fc\u00dft, vielleicht fande sie uns Moppedfahrer ja cool.<\/p>\n\n\n\n

Dann ging es wieder auf Asphalt weiter durch nun doch recht gro\u00dfe Felder und an richtig gro\u00dfen Speichern vorbei. Und dann wieder eine rote Piste, diesmal aber nicht von Lkw kaputt gefahren, sondern „hardpacked Gravel“ wie der Fachmann sagt. Hier konnten wir dann mit 80 Klamotten Langbrausen zu unserem Zielort Nueva Esperanza.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\n\n\n\n
\"\"
So muss Piste sein \ud83d\ude09<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Dort haben wir uns in ein Hotel eingecheckt, das von einer deutschsprachigen Brasilianerin gef\u00fchrt wurde. Es hat richtig Spa\u00df gemacht sich mit ihr zu unterhalten. Sie gab und auch den Tip mit dem Staudamm von Iguazu.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Von Concepcion aus wollen wir weiter Richtung Argentinien bzw. Brasilien, n\u00e4mlich nach Iguazu. Doch vorher m\u00fcssen wir ersteinmal durch Paraguay ohne den Chaco. Nach dem Fr\u00fchst\u00fcck geht es durch ein anderes Paraguay, sehr gr\u00fcn, viel Landwirtschaft und ein bisschen Dschungelcharakter. Halt so ganz anders als bisher. Auch die Temperaturen sind …<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":16236,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[31,63],"tags":[],"class_list":["post-16230","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news","category-roads-in-south-america-25","column","onecol","has-thumbnail"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/roadstomongolia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/16230","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/roadstomongolia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/roadstomongolia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/roadstomongolia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/roadstomongolia.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=16230"}],"version-history":[{"count":5,"href":"http:\/\/roadstomongolia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/16230\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":16260,"href":"http:\/\/roadstomongolia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/16230\/revisions\/16260"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/roadstomongolia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/16236"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/roadstomongolia.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=16230"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/roadstomongolia.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=16230"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/roadstomongolia.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=16230"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}