{"id":15637,"date":"2025-10-08T03:29:24","date_gmt":"2025-10-08T01:29:24","guid":{"rendered":"https:\/\/roadstomongolia.com\/?p=15637"},"modified":"2025-10-08T13:43:57","modified_gmt":"2025-10-08T11:43:57","slug":"neues-land-neue-strassensperren","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/roadstomongolia.com\/?p=15637","title":{"rendered":"Neues Land, neue Stra\u00dfensperren…"},"content":{"rendered":"\n

Tja, nun sind wir den zweiten Tag in Peru und hatten schon das Vergn\u00fcgen mit 3 Stra\u00dfensperren Bekanntschaft zu machen. <\/p>\n\n\n\n

Doch der Reihe nach. Am Dienstag den 7. Oktober sind wir von Vilcabamba Richtung Grenze Peru losgefahren.  Was zuerst noch eine gute Asphaltstra\u00dfe war wurde dann gut 30 km vor Zumba zu einer doch recht ruppigen Piste. Aber egal, die Landschaft war schon sehens- und Beachtenswert. <\/p>\n\n\n\n

\"\"
Weitblick <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Noch waren die Jungs z\u00fcgig unterwegs <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Trotzdem gibt es nicht so viele Fotos, weil sich doch vieles wiederholt.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Pistengl\u00fcck <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

In Zumba gab’s dann erst einmal eine f\u00fcr uns recht intensive Kontrolle durch das Milit\u00e4r. nicht nur dass sie die Papiere sehen wollten, wir wurden auch fachgerecht abgetastet und auch das Gep\u00e4ck wurde zumindest \u00e4u\u00dferlich \u00fcberpr\u00fcft. Ich denke, w\u00e4ren wir keine Touristen gewesen w\u00e4re die Durchsuchung intensiver verlaufen.<\/p>\n\n\n\n

Danach ging’s durch Zumba, auch auf Suche nach einem Restaurant. Dazu mussten wir einige wirklich steile Passagen fahren, und ich meine wirklich steil. Wir fanden dann fast am Dorfende ein Restaurant. Es gab nur ein Men\u00fc oder Chaufa, ein Reisgericht. Ich hatte fast ungewollt das Men\u00fc bestellt, okay, man muss ja nicht aufessen ;-)<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Noch mehr Piste <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Dann gings zur Grenze nach la Balsa. Vorher gabs noch eine weitere Kontrolle und unsere Daten wurden ins Wachbuch aufgenommen.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Kontrolle <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Dann ab zur Grenze. Mittlerweile war es dann ziemlich warm und auch nur rund 500 m hoch. An der Grenze haben wir glatt die Migration \u00fcbersehen und wurden sozusagen vorab bei der Aduana angehalten und abgefertigt. Dann zur\u00fcck zur Migration und wir waren in einer Viertelstunde abgefertigt. Dann r\u00fcber nach Peru, auch dort ging es ratzfatz und wir waren in Peru. Der Aduana-Mann verwies noch einmal auf die obligatorische Versicherung SOAT, aber die hatten wir eh auf dem Zettel.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Die Grenze <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Immigration <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Peru<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Laden an der Grenze <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Dann noch eine gute Stunde bis San Ignacio, wo wir uns ein Hotel suchten. Nach der Dusche dann das \u00fcbliche in einem neuen Land, Geld besorgen, Sim-Card besorgen, einen Kaffee trinken und die weitere Route vorbesprechen. <\/p>\n\n\n\n

\"\"
Wieder im Land der Tuktuks <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Sport Edition<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Und der Torten<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Dann ersteinmal aufs Zimmer und ausruhen. V\u00f6llig unn\u00fctzerweise zog dann auch noch heftiger Regen auf und es gab einen Stromausfall. Statt Essen holten wir uns vom Nachbarshop erst einmal Bier und Chips, was wir dann \u00fcberwiegend im Dunklen verzehrten. Als der Strom wieder da war sind wir noch was Essen und dann zu Bett.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Abendessen erster Teil <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Abendessen zweiter Teil<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Sonnenuntergang <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Abfahrt war dann um 07:30 Uhr, leider ohne Fr\u00fchst\u00fcck, aber das passt schon. Ist eben manchmal so auf Reisen. Tja, was soll ich sagen, nach einer knappen Stunde kamen wir an die erste Blockade, die Bestand aus wild geparkten Pkw und Pickups, so dass kein durchkommen war.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Noch war freie Fahrt <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Man sagte uns relativ freundlich, das vielleicht um oder freie Fahrt sein k\u00f6nnen. Also richteten wir uns darauf ein und suchten ein schattiges Pl\u00e4tzchen. Um Neun ging aber nichts weiter, es wurden nur zus\u00e4tzlich Reifen auf der Stra\u00dfe verbrannt. Tobias hatte uns mittlerweile Br\u00f6tchen besorgt, so da\u00df wir zumindest was zu Essen hatten, Wasser haben wir ja eh immer dabei. Auch die aufgetauchte Policia hat nichts gebracht. Wir haben die Zeit dann genutzt und ein paar Kleinigkeiten in Ordnung gebracht, wie Regenzeug ordentlich verstaut und so. Wir hatten schon \u00fcberlegt, ob wir zur\u00fcckfahren und uns wieder ein Zimmer nehmen, aber dann tauchte das Ger\u00fccht auf, es w\u00fcrde um elf weitergehen. Und tats\u00e4chlich, es ging dann weiter. Eine gute Stunde Fahrt durch Perus Reisanbaugebiet und wir konnten eine Mittagspause einlegen. Es gab einfaches aber schmackhaftes Essen und nat\u00fcrlich kalte Getr\u00e4nke.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
\u00dcberall Reisfelder <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
soweit das Auge reicht <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Und weiter ging’s, vielleicht eine halbe Stunde sp\u00e4ter kamen uns Autos und Moppeds entgegen, die und anblinkten und andeuteten, dass es nicht weitergeht. Und schon standen wir wieder vor einer Blockade, Tobias konnte dann erreichen, dass wir weiterfahren durften. Nach zehn Minuten standen wir dann vor einer ziemlich amtlichen Blockade, Leute in Gewerkschaftswesten bewachten Reifen, die \u00fcber die Stra\u00dfe gelegt waren. Tobias versuchte noch einmal sein Gl\u00fcck, aber diesmal war kein Durchkommen und als noch ein paar schreiende „Weiber“ dazu kamen war eh alles vorbei. <\/p>\n\n\n\n

(ich wei\u00df, Weiber ist eigentlich nicht politisch korrekt, aber in dieser Situation passte der Begriff wie Faust aufs Auge“<\/p>\n\n\n\n

Wir wurden noch von einem Peruaner angesprochen, der uns auf Englisch die Situation erkl\u00e4rte und auch sagte, dass wohl vor 23:00 Uhr nicht mit dem Ende der Blockade zu rechen sei. Eigentlich hatten wir andere Pl\u00e4ne f\u00fcr heute!<\/p>\n\n\n\n

Wir haben uns dann erst einmal ein schattiges Pl\u00e4tzchen gesucht und Kriegsrat gehalten. Eigentlich gab es kein Vor- und Zur\u00fcck, aber hier bis zur Nacht zu stehen war auch keine Verlockung. Zum Gl\u00fcck konnten wir auf Google Maps eine Umfahrung entdecken, ein ziemlich kleines Str\u00e4\u00dfchen, das wahrscheinlich nicht blockiert ist. Also den Track ins Navi rein und los geht’s.<\/p>\n\n\n\n

Zun\u00e4chst war es noch Asphalt, dann wurde es Piste und schlie\u00dflich ein Bachbett, das war nicht ohne, vor uns fuhren zwei Tuktuk und wir folgen ihnen in der Annahme das sie wissen wo es lang geht. In Jaen sind wir zuerst zur SOAT gefahren und haben uns die Moppedversicherung geholt. Und ich sag euch, das war warm, runde 40\u00b0 w\u00fcrde ich sagen. Danach suchten wir uns ein Hotel, das hatte sogar Klimaanlage und an der Reception gab es kalte Getr\u00e4nke, man hat das gezischt! Rauf aufs Zimmer und abk\u00fchlen, Duschen und die Klamotten durchwaschen.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Placa de Armas von Jaen<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Dann ging es auf ein Eis in die Stadt, Das Eis war gut und schmeckte sehr intensiv, ich denke die E Nummern waren gut vertreten im Eis ;-)<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Fahrt in die Stadt <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Dann zur\u00fcck ins Hotel um Geld und Kreditkarten zu holen, weil SOAT war bar zu bezahlen und man bekommt immer nur um die 400 Soles an den Geldautomaten. Mit dem Tuktuk ging’s dann zum Hauptplatz, wo wir erst Geld abholten und dann nach mehreren Versuchen zu Abend essen konnten. Auf dem R\u00fcckweg dann noch ausreichend Wasser f\u00fcr Morgen geholt und schon war wieder Schlafenszeit.<\/p>\n\n\n\n

Und noch ein Foto f\u00fcr Frank MacGyver:<\/p>\n\n\n\n

\"\"
So geht Licht \ud83d\ude04<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Tja, nun sind wir den zweiten Tag in Peru und hatten schon das Vergn\u00fcgen mit 3 Stra\u00dfensperren Bekanntschaft zu machen. Doch der Reihe nach. Am Dienstag den 7. Oktober sind wir von Vilcabamba Richtung Grenze Peru losgefahren.  Was zuerst noch eine gute Asphaltstra\u00dfe war wurde dann gut 30 km vor …<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":15655,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[31,63],"tags":[],"class_list":["post-15637","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news","category-roads-in-south-america-25","column","onecol","has-thumbnail"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/roadstomongolia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/15637","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/roadstomongolia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/roadstomongolia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/roadstomongolia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/roadstomongolia.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=15637"}],"version-history":[{"count":6,"href":"http:\/\/roadstomongolia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/15637\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":15665,"href":"http:\/\/roadstomongolia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/15637\/revisions\/15665"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/roadstomongolia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/15655"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/roadstomongolia.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=15637"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/roadstomongolia.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=15637"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/roadstomongolia.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=15637"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}