{"id":14934,"date":"2023-01-13T19:46:28","date_gmt":"2023-01-13T17:46:28","guid":{"rendered":"http:\/\/roadstomongolia.com\/?p=14934"},"modified":"2023-01-15T23:52:19","modified_gmt":"2023-01-15T21:52:19","slug":"immer-nach-norden","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/roadstomongolia.com\/?p=14934","title":{"rendered":"Immer nach Norden"},"content":{"rendered":"\n<p>Tag 100&nbsp; 11. Januar 2023<\/p>\n\n\n\n<p>Roads to Patagonia<\/p>\n\n\n\n<p>Heute geht es nach Puerto Puyuhuapi, wieder rund 230 km, davon vielleicht nicht ganz die H\u00e4lfte Piste. In der Nacht hat es noch ordentlich geregnet und auch am Morgen sieht es eher nach Regen aus.<\/p>\n\n\n\n<!--more-->\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"Aus 1 mach 2\" width=\"660\" height=\"371\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/RRus36z_Sjo?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><figcaption class=\"wp-element-caption\">Aus eins mach zwei<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Aber erst einmal wird gefr\u00fchst\u00fcckt, mit lecker R\u00fchrei und fast richtigen Br\u00f6tchen. Und das erste Mal auf der Reise gibt es sogar Honig. Der Kaffee ist richtig kr\u00e4ftig, also noch mit hei\u00dfem Wasser verd\u00fcnnen.<\/p>\n\n\n\n<p>Dann werfen wir uns wieder in die Moppedklamotten. Ich entscheide mich gleich f\u00fcr das volle Regenoutfit, Tobias nimmt nur die Regenhose. Nach dem Tanken geht es dann wieder auf die Ruta 7. Gleich am Ortseingang ist eine Riesenpf\u00fctze, wo alle langsam durchfahren, sie scheint schon etwas tiefer zu sein, daher fahre ich am Rand entlang. Nach gut 10 km entscheiden wir uns wieder f\u00fcr die alte Ruta 7, weil die Strecke einfach sch\u00f6ner ist, einmal landschaftlich und auch weniger Verkehr hat. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"577\" src=\"http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/sieht-nach-Regen-aus.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-14936\" srcset=\"http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/sieht-nach-Regen-aus.jpg 1024w, http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/sieht-nach-Regen-aus-300x169.jpg 300w, http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/sieht-nach-Regen-aus-768x433.jpg 768w, http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/sieht-nach-Regen-aus-700x393.jpg 700w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Dunkle Wolken<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Trotz der tiefh\u00e4ngenden Wolken ist die Landschaft sch\u00f6n und hier bl\u00fchen sogar noch die Calafate-Str\u00e4ucher, die weiter s\u00fcdlich bei Puerto Tranquillo bereits verbl\u00fcht sind. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"577\" src=\"http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Die-Calafates-bluehen-noch.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-14937\" srcset=\"http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Die-Calafates-bluehen-noch.jpg 1024w, http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Die-Calafates-bluehen-noch-300x169.jpg 300w, http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Die-Calafates-bluehen-noch-768x433.jpg 768w, http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Die-Calafates-bluehen-noch-700x393.jpg 700w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Die Calafatestr\u00e4ucher bl\u00fchen noch<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Dann geht es weiter auf der asphaltierten 7, bis wir an eine Abzweigung kommen, wo es eine Piste \u00fcber vielleicht 30 km parallel zur Ruta 7 gibt. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"577\" src=\"http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/spannende-Bruecke.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-14939\" srcset=\"http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/spannende-Bruecke.jpg 1024w, http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/spannende-Bruecke-300x169.jpg 300w, http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/spannende-Bruecke-768x433.jpg 768w, http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/spannende-Bruecke-700x393.jpg 700w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">alte Br\u00fccke<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Die Piste l\u00e4sst sich gut fahren und f\u00fchrt an einem wilden Fluss entlang, halt einfach sch\u00f6n und ein bisschen wie Urwald.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"577\" src=\"http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Urwaldpiste.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-14938\" srcset=\"http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Urwaldpiste.jpg 1024w, http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Urwaldpiste-300x169.jpg 300w, http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Urwaldpiste-768x433.jpg 768w, http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Urwaldpiste-700x393.jpg 700w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Urwaldpiste<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"577\" src=\"http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/tiefgruendig.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-14940\" srcset=\"http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/tiefgruendig.jpg 1024w, http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/tiefgruendig-300x169.jpg 300w, http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/tiefgruendig-768x433.jpg 768w, http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/tiefgruendig-700x393.jpg 700w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">tiefer Einblick<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Wieder auf der Ruta 7 geht es zun\u00e4chst auf Asphalt und dann auf Beton weiter. Dann kommt der Abschnitt, wo damals gro\u00dfe Bauarbeiten im Gange waren. Im Vergleich zur Hinfahrt vor knapp 4 Wochen haben die Bauarbeiter schon einiges geschafft, aber es gibt immer noch diese Abschnitte, wo eine Spur bereits Beton hat und die andere Spur noch Schotter ist. Aber es ist absehbar, dass das demn\u00e4chst alles fertig wird.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"577\" src=\"http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/gleich-regnet-es-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-14941\" srcset=\"http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/gleich-regnet-es-1.jpg 1024w, http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/gleich-regnet-es-1-300x169.jpg 300w, http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/gleich-regnet-es-1-768x433.jpg 768w, http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/gleich-regnet-es-1-700x393.jpg 700w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">gleich regnet es<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Kurz vor dem witzigen Pass, wie Tobias ihn nennt machen wir einen kurzen Stopp, weil es stark nach Regen aussieht und Tobias jetzt doch die Regenjacke anziehen will. Ich drehe derweil die \u00fcbliche Pausenrunde um meine T\u00e9n\u00e9r\u00e9 und sehe, dann mein Kennzeichen einen gro\u00dfen Riss hat. Gut das wir gestoppt haben, sp\u00e4testen beim Pass h\u00e4tte sich bestimmt der untere Teil verabschiedet. Also kurz Werkzeug raus, Kennzeichen abschrauben und verstauen.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"577\" src=\"http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Kennzeichen-mal-anders.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-14942\" srcset=\"http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Kennzeichen-mal-anders.jpg 1024w, http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Kennzeichen-mal-anders-300x169.jpg 300w, http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Kennzeichen-mal-anders-768x433.jpg 768w, http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Kennzeichen-mal-anders-700x393.jpg 700w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Kennzeichenhalterung mal anders <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Dann \u00fcberkommt mich ganz pl\u00f6tzlich das Bed\u00fcrfnis mich in die B\u00fcsche zu schlagen. Gerade rechtzeitig ist dann auch die Hose unten. Gl\u00fcck gehabt.<\/p>\n\n\n\n<p>Weiter geht\u2019s, der Pass l\u00e4sst sich aus dieser Richtung viel besser fahren, allerdings hat es viel Gegenverkehr, der bergauf die Kehren doch recht weit in meine Spur nimmt. Aber das sind Kleinigkeiten. Nach dem Pass ist die Piste in einem recht guten Zustand und auch der mittlerweile einsetzende Regen st\u00f6rt nicht weiter. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"577\" src=\"http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Moppeds-und-Wolken.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-14943\" srcset=\"http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Moppeds-und-Wolken.jpg 1024w, http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Moppeds-und-Wolken-300x169.jpg 300w, http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Moppeds-und-Wolken-768x433.jpg 768w, http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Moppeds-und-Wolken-700x393.jpg 700w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Moppeds und Wolken<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Dann kommt wieder ein St\u00fcck Asphalt, dann Piste und kurz vor Puerto Puyuhuapi wird\u2019s wieder Asphalt. Wir drehen eine Runde durch den Ort und fragen beim Hostal Aleman nach einem Zimmer, aber die sind voll, ebenso das n\u00e4chste Hostal. Beim dritten Anlauf gibt es dann einen Volltreffer. Wir bekommen ein sch\u00f6nes Zimmer, sogar mit einer kleinen elektrischen Heizung.&nbsp;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Nach dem umziehen geht es erst einmal auf einen Kaffee und ein St\u00fcck Kuchen in ein Restaurant. So gegen f\u00fcnf sind wir dann zur\u00fcck im Hostal.<\/p>\n\n\n\n<p>Au\u00dfer nachher Essen gehen werden wir heute Abend nichts mehr machen, zumal es hier im Zimmer kein brauchbares WiFi gibt.<\/p>\n\n\n\n<p>Morgen geht es dann \u00fcber Futaleuf\u00fa nach Esquel zum vielleicht letzten Mal nach&nbsp; Argentinien.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tag 100&nbsp; 11. Januar 2023 Roads to Patagonia Heute geht es nach Puerto Puyuhuapi, wieder rund 230 km, davon vielleicht nicht ganz die H\u00e4lfte Piste. 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