{"id":14884,"date":"2023-01-10T15:34:29","date_gmt":"2023-01-10T13:34:29","guid":{"rendered":"http:\/\/roadstomongolia.com\/?p=14884"},"modified":"2023-01-10T16:01:07","modified_gmt":"2023-01-10T14:01:07","slug":"torres-del-paine-2","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/roadstomongolia.com\/?p=14884","title":{"rendered":"Torres del Paine"},"content":{"rendered":"\n<p>Tag 94 5. Januar 2023<\/p>\n\n\n\n<p>Roads to Patagonia<\/p>\n\n\n\n<p>Der Plan f\u00fcr heute ist es, zun\u00e4chst durch den Nationalpark Torres del Paine und dann bis El Calafate zu fahren. Insgesamt rund 120 km im Nationalpark, insgesamt knapp 400 km. Sicherheitshalber haben wir bereits ein Hotel vorgebucht, weil wir damit rechnen, erst gegen 18:00 Uhr in El Calafate zu sein.<\/p>\n\n\n\n<!--more-->\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"Torres del Paine\" width=\"660\" height=\"371\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/dwsmcnxnZKU?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><figcaption class=\"wp-element-caption\">Torres del Paine <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Wir brechen gegen 08:30 Uhr auf und gehen direkt auf Kurs zum Nationalpark. Der Himmel ist ziemlich bedeckt und eigentlich sieht es nach Regen aus, aber wir bleiben den ganzen Tag trocken und es lockert auch noch ziemlich auf. Die Stra\u00dfe in den Nationalpark ist ein Mix aus recht guter Piste und immer wieder mal ein St\u00fcckchen Asphalt. Insgesamt gut zu fahren und die Landschaft ist einfach sch\u00f6n.&nbsp;&nbsp; &nbsp;<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"577\" src=\"http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Piste.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-14885\" srcset=\"http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Piste.jpg 1024w, http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Piste-300x169.jpg 300w, http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Piste-768x433.jpg 768w, http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Piste-700x393.jpg 700w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Piste im Park<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Viel Gr\u00fcn, seien es B\u00fcsche oder B\u00e4ume, dazu Berge und immer wieder gibt es einen freien Blick auf die Seen im Park. Recht fr\u00fch kommen wir an der Milodon-H\u00f6hle vorbei, aber irgendwie zieht es uns nicht dorthin. Im Nachhinein betrachtet h\u00e4tte sich ein Besuch wohl doch gelohnt.<\/p>\n\n\n\n<p>Aber auch so gibt es gen\u00fcgend Motive f\u00fcr ein Foto. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"577\" src=\"http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Wolkenspiele-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-14890\" srcset=\"http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Wolkenspiele-1.jpg 1024w, http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Wolkenspiele-1-300x169.jpg 300w, http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Wolkenspiele-1-768x433.jpg 768w, http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Wolkenspiele-1-700x393.jpg 700w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Wolkenspiele<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Am Eingang zum Park wird es dann merkw\u00fcrdig. Eigentlich h\u00e4tten wir die Tickets online reservieren m\u00fcssen hei\u00dft es, aber wir k\u00f6nnen sie dann auch vor Ort kaufen. Es gibt keine Tickets in Papierform, daf\u00fcr soll dann ein QR-Code per E-Mail kommen, tut es aber nicht. Also wird das Ticket abfotografiert. Allerdings sollte f\u00fcr den Preis eigentlich ein sch\u00f6nes Papierticket drin sein, immerhin rufen sie fast 30 \u20ac auf!<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"577\" src=\"http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Torres-mit-Wellblech.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-14886\" srcset=\"http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Torres-mit-Wellblech.jpg 1024w, http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Torres-mit-Wellblech-300x169.jpg 300w, http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Torres-mit-Wellblech-768x433.jpg 768w, http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Torres-mit-Wellblech-700x393.jpg 700w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">die Torres del Paine mit Wellblech<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Leider wird ab hier die Piste eher schlechter, aber okay, da m\u00fcssen wir jetzt durch.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"577\" src=\"http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Torres-del-Paine-2.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-14887\" srcset=\"http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Torres-del-Paine-2.jpg 1024w, http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Torres-del-Paine-2-300x169.jpg 300w, http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Torres-del-Paine-2-768x433.jpg 768w, http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Torres-del-Paine-2-700x393.jpg 700w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Immer wieder die Torres del Paine<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Die Landschaft ist nach wie vor sch\u00f6n anzugucken, und es gibt auch einen guten Blick auf die Torres del Paine, aber irgendwie wirken sie gar nicht mehr so m\u00e4chtig wie auf den Profi-Fotos, sie sind gerade mal 2800 m hoch, und eigentlich ein relativ kleines Gebirgsmassiv. Trotzdem, sie sind sehenswert, aber der Hype ist f\u00fcr uns im Nachhinein doch ein wenig unverst\u00e4ndlich. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"577\" src=\"http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Torres-del-Paine-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-14889\" srcset=\"http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Torres-del-Paine-1.jpg 1024w, http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Torres-del-Paine-1-300x169.jpg 300w, http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Torres-del-Paine-1-768x433.jpg 768w, http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Torres-del-Paine-1-700x393.jpg 700w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Torres del Paine<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Aber vielleicht sieht man das anders, wenn man hier im Park die entsprechenden Wanderungen unternimmt. Aber egal, der Besuch hat sich trotzdem gelohnt. Neben den Torres del Paine gibt es nat\u00fcrlich noch die Seen und einige Wasserf\u00e4lle zu bewundern.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"577\" src=\"http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Bergblick.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-14888\" srcset=\"http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Bergblick.jpg 1024w, http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Bergblick-300x169.jpg 300w, http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Bergblick-768x433.jpg 768w, http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Bergblick-700x393.jpg 700w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Sch\u00f6ne Aussicht<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Zum Abschluss geht es dann auf einer gut ausgebauten Betonstra\u00dfe zur\u00fcck nach Argentinien. Aus und Einreiseformalit\u00e4ten sind schnell erledigt und nat\u00fcrlich h\u00f6rt der Beton an der argentinischen Grenze auf. Wieder auf der Ruta 40 haben wir ein kurzes St\u00fcck Asphalt, dann gibt es mal wieder eine beschissene argentinische Piste, die erst beim Treffen auf die Ruta 7 wieder zu Asphalt wird. Von da geht es dann abgesehen vom Wind recht entspannt nach El Calafate, wo wir froh sind, ein Hotel au\u00dferhalb des Zentrums mit eigenem Restaurant vorgebucht zu haben.<\/p>\n\n\n\n<p>Das Hotel ist ganz ordentlich und der Senior der Wirtsfamilie ist echt ein witziger Typ und spricht recht gut Deutsch.<\/p>\n\n\n\n<p>Okay, das Essen ist keine Offenbarung, aber es schmeckt und wir werden satt. Danach sind wir auch recht schnell in den Betten verschwunden.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tag 94 5. Januar 2023 Roads to Patagonia Der Plan f\u00fcr heute ist es, zun\u00e4chst durch den Nationalpark Torres del Paine und dann bis El Calafate zu fahren. 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