{"id":14759,"date":"2022-12-29T17:50:15","date_gmt":"2022-12-29T15:50:15","guid":{"rendered":"http:\/\/roadstomongolia.com\/?p=14759"},"modified":"2022-12-29T18:58:28","modified_gmt":"2022-12-29T16:58:28","slug":"schlechte-piste-und-plattfuss","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/roadstomongolia.com\/?p=14759","title":{"rendered":"Schlechte Piste und Plattfu\u00df"},"content":{"rendered":"\n

Tag 81  23. Dezember 2022<\/p>\n\n\n\n

Roads to Patagonia<\/p>\n\n\n\n

Statt den Pass \u00fcber Chile Chico zu nehmen haben wir uns entschieden, \u00fcber den Paso Roballe nach Argentinien zu fahren. Wir wollten einfach mal nicht an einem See entlang fahren, sondern mal durch den Nationalpark Tamango fahren.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n

Als \u00dcbernachtungsort haben wir entweder Bajo Caracoles oder wenn es passt Gobernador Gregores angepeilt. Im letzteren Fall w\u00e4re das ein 400 km Ritt, davon 200 km Piste.<\/p>\n\n\n\n

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der Rio Cochrane<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Da wir schon vollgetankt hatten ging es nach dem Fr\u00fchst\u00fcck gleich los. Gut 20 km n\u00f6rdlich von Cochrane ging es dann auf guter Piste in den Nationalpark. <\/p>\n\n\n\n

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Abzweigung zum Park<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Die Piste war richtig gut zu fahren und wir kamen uns wegen der Landschaft vor wie im Auenland, nur mit weniger B\u00e4umen. Einfach herrlich. Wir sahen auch wieder jede Menge Vikunjas, dazu etliche V\u00f6gel, vom kleinen Spatz bis zu gr\u00f6\u00dferen Raubv\u00f6geln. Dann kamen wir beim Eingang zum Nationalpark an. Ein wirklich wundersch\u00f6nes Ensemble von Geb\u00e4uden, ein wenig im Stil der englischen Cottages. Wir fragten, ob wir uns registrieren m\u00fcssen oder weil wir nach Argentinien wollen, einfach durchfahren k\u00f6nnen. Letzteres war dann okay.<\/p>\n\n\n\n

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sch\u00f6ne Piste<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

So ging es weiter durch den Park und diese wundersch\u00f6ne Landschaft vorbei an sch\u00f6n angelegten Campingpl\u00e4tzen. <\/p>\n\n\n\n

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Berge<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Ein St\u00fcck weit wurde die Piste ruppig, aber immer noch okay. Dazu kam dann noch ein kr\u00e4ftiger Wind, der uns schon einiges abverlangte.<\/p>\n\n\n\n

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ein bisschen Staub<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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pl\u00fcschige B\u00fcsche<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Dann waren wir beim chilenischen Grenzposten. Ein paar kleine Geb\u00e4ude und ein einziger Grenzer, der sowohl Migration als auch Aduana erledigte. Das war bisher unser kleinster Grenz\u00fcbergang. Nach ein paar Kilometer waren wir dann bei den Argentiniern. Ebenfalls ein paar kleine Geb\u00e4ude, aber hier wurde dann alles per Hand gemacht. So kam ich dann auch noch zu meinem argentinischen Stempel im Pass. Leider hatte der Grenzer zuerst die falschen Formulare erwischt, also nochmal das Ganze von vorn. Daf\u00fcr wurde dann die Gep\u00e4ckkontrolle durch Inaugenscheinnahme erledigt. Direkt nach dem Schlagbaum wurde die Piste dann ziemlich Schei\u00dfe, wahrscheinlich halten die Argentinier die Piste nicht instand, weil hier nur wenige Fahrzeuge die Woche durchkommen. Aber n\u00fctzt ja nix, wir wollten ja weiter. So sind wir dann rund zwei Stunden durchger\u00fcttelt worden, bis wir auf Asphalt und die Ruta 40 stie\u00dfen.<\/p>\n\n\n\n

Dann noch gute 20 km bis zum ersten Tagesziel und zum auftanken. <\/p>\n\n\n\n

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auch wir haben unsere Sticker aufgeklebt<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Nach dem Tanken haben wir uns entschlossen, doch weiter zu fahren. Die Ruta 40 ist hier durchgehend asphaltiert, also kann man Strecke machen und wir kalkulieren f\u00fcr die 200 km rund 3 Stunden. Dann w\u00e4ren wir gegen 18:00 Uhr in Gobernador Gregores. Passt also. Der Gro\u00dfteil der Strecke geht meisten mehr oder weniger geradeaus, allerdings haben wir ganz ordentlichen Seitenwind, das macht es doch anstrengend, gerade eil es auch immer wieder B\u00f6en gibt, die das Mopped mal eben um einen halben Meter versetzen. Die Landschaft ist eher karg und wenig reizvoll, daher haben wir auch kaum Fotostopps eingelegt. Wir fahren mit relativ geringem Abstand, um gegebenenfalls per Intercom zu kommunizieren.<\/p>\n\n\n\n

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wieder in Argentinien<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Rund 30 km vor unserem Ziel f\u00e4ngt mein Mopped pl\u00f6tzlich an wie wild zu schlingern, ich brauche beide H\u00e4nde am Lenker, um das Mopped einigerma\u00dfen auf Kurs zu halten und ausrollen zu lassen. Daher kann ich Tobias nicht anfunken. Er denkt wahrscheinlich, ich halte f\u00fcr ein Foto an. Nachdem ich dann auf dem Seitenstreifen ausgerollt und abgestiegen bin kann ich das Malheur sehen, der Vorderreifen ist komplett platt. Na toll, wieder ein Plattfu\u00df! Als erstes versuche ich mit dem Kompressor den Reifen wieder aufzupumpen. Fehlanzeige, der ist wohl hin. Also Mopped umgedreht und versucht aufzubocken. Geht so nicht, also Gep\u00e4ck runter. Da halten auch schon zwei Argentinier an. Sie helfen mir dann die T\u00e9n\u00e9r\u00e9 auf den Hauptst\u00e4nder zu stellen. Dann bieten sie mir Wasser an, ich bin aber zum Gl\u00fcck gut ausgestattet mit Wasser. Also Werkzeug raus und schon mal das Rad ausbauen.<\/p>\n\n\n\n

Die Argentinier fahren dann weiter, weil sie mir nicht wirklich helfen k\u00f6nnen. Aber ich hoffen, sie haben verstanden, dass sie Tobias anhalten sollen und ihm Bescheid geben. Ich versuche derweil mein Gl\u00fcck den Reifen von der Felge zu bekommen. Das klappt alleine leider gar nicht, irgendwie fehlt mir eine dritte Hand. Dann taucht Tobias auch schon auf. Gemeinsam geht es dann ganz gut, den Reifen runter zu bekommen. Der Schlauch ist komplett hin, wahrscheinlich hat er w\u00e4hrend des Ausrollens den Rest bekommen. Nat\u00fcrlich habe ich einen Ersatzschlauch dabei. Das einbauen wird etwas fummelig, aber Tobias Ventileinziehwerkzeug klappt es dann doch. Den Reifen kriegen wir mit Sp\u00fcli gut zur\u00fcck in die Felge, und zum Gl\u00fcck bleibt der neue Schlauch unbesch\u00e4digt. Jetzt noch aufpumpen und einbauen, dann kann es weitergehen. Der Reifen setzt sich aber irgendwie komisch auf der Felge, aber mehr als vier Bar schafft der Kompressor nicht. Seis drum, wir fahren los, damit wir noch einigerma\u00dfen zeitig am Ziel eintreffen. So gegen neun Uhr sind wir dann dort. Da Tobias schon ein Hotel wei\u00df, brauchen wir nicht lange suchen und kriegen dort auch ein Zimmer. Schnell noch geduscht und dann machen wir uns auf die Suche nach einem Restaurant.<\/p>\n\n\n\n

Nachdem wir gef\u00fchlt die halbe Stadt abgelaufen haben werden wir f\u00fcndig und bekommen den letzten freien Tisch. Es gibt Bier und da wir Hunger haben wird auch keine Kleinigkeit bestellt. Anschlie\u00dfend zur\u00fcck im Hotel besprechen wir noch unsere Optionen f\u00fcr die n\u00e4chsten Tage. Au\u00dferdem wollen wir morgen fr\u00fch noch mal gucken, ob wir eine Gomeria (Reifenservice) finden, damit der sich das mit dem Reifen angucken kann.  Dann geht es auch schon zu Bett.        <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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