{"id":14491,"date":"2022-11-30T02:29:36","date_gmt":"2022-11-30T00:29:36","guid":{"rendered":"http:\/\/roadstomongolia.com\/?p=14491"},"modified":"2022-11-30T02:48:50","modified_gmt":"2022-11-30T00:48:50","slug":"3-tage-panamericana-del-sur","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/roadstomongolia.com\/?p=14491","title":{"rendered":"3 Tage Panamericana del Sur"},"content":{"rendered":"\n<p>Tag 55 &#8211; 57 27 &#8211; 29. November 2022<\/p>\n\n\n\n<p>Roads to Patagonia<\/p>\n\n\n\n<p>Jetzt geht es \u00fcber 3 Tage die Panamericana del Sur, Ruta PE 1S, rund 1225 km von Lima nach Tacna. Die Stra\u00dfe f\u00fchrt fast ausschlie\u00dflich an der Pazifikk\u00fcste entlang.<\/p>\n\n\n\n<!--more-->\n\n\n\n<p>Ich fasse diese 3 Tage zusammen, weil wir hier Strecke machen wollen, um m\u00f6glichst schnell von Peru nach Chile zu kommen. Wir wollen ja noch bis Ushuaia, dem Fin del Mundo. Und das braucht Zeit, schlie\u00dflich m\u00fcssen wir dann ja von ganz unten wieder rauf bis Valpara\u00edso in Chile.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"Die K\u00fcste von Peru\" width=\"660\" height=\"371\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/LqTPRuVcl3w?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><figcaption class=\"wp-element-caption\">zum Start ein kurzes Video <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"577\" src=\"http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/ganz-schoen-beeindruckend.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-14492\" srcset=\"http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/ganz-schoen-beeindruckend.jpg 1024w, http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/ganz-schoen-beeindruckend-300x169.jpg 300w, http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/ganz-schoen-beeindruckend-768x433.jpg 768w, http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/ganz-schoen-beeindruckend-700x393.jpg 700w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Beeindruckend<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Die Strecke hat zwar ihren Reiz und bietet auch viele beeindruckende Landschaften, aber wie bereits der erste Tag gezeigt hat, ist es leider sehr oft richtig diesig, so dass nicht wirklich gute Fotos gemacht werden k\u00f6nnen. Au\u00dferdem ist hier viel Verkehr, vor allem Lkw. Die muss man halt \u00fcberholen, macht man einen kurzen Fotostopp, sind sie wieder vor einem. Also gibt es eben relativ wenige Fotos.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"577\" src=\"http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/es-geht-wieder-bergab.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-14493\" srcset=\"http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/es-geht-wieder-bergab.jpg 1024w, http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/es-geht-wieder-bergab-300x169.jpg 300w, http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/es-geht-wieder-bergab-768x433.jpg 768w, http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/es-geht-wieder-bergab-700x393.jpg 700w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">es geht bergab<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Der erste Tag f\u00fchrt uns von Lima bis nach Nasca. Aus Lima raus geht es recht z\u00fcgig, es ist schlie\u00dflich Sonntagmorgen und wir sitzen schon vor acht auf den Moppeds. Dazu ist die Ausfallstra\u00dfe eine Autobahn, was das Vorankommen deutlich erleichtert. Die ersten 200 Kilometer f\u00fchren durch eine \u00fcberwiegend flache Landschaft mit viel Bebauung, zum Teil \u201egated Communities\u201c als Urlaubssiedlungen am Pazifik. Dann folgen landwirtschaftlich genutzte Fl\u00e4chen, riesige Weinfelder, teilweise extrem gut bewacht und eingez\u00e4unt. Dazwischen immer wieder Ortschaften.&nbsp; &nbsp;<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"577\" src=\"http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Nasca-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-14494\" srcset=\"http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Nasca-1.jpg 1024w, http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Nasca-1-300x169.jpg 300w, http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Nasca-1-768x433.jpg 768w, http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Nasca-1-700x393.jpg 700w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Nasca <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Zum Gl\u00fcck reicht der Autobahnartige Ausbau bis Guadeloupe, also knapp 100 km vor Nasca. Kurz vor Nasca erreichen wir den Aussichtsturm bei den ber\u00fchmten Geoglyphen von Nasca. Nat\u00fcrlich klettern wir auf den Turm und bewundern die drei von hier aus sichtbaren Bilder. Irgendwie schon beeindruckend, keine Frage. Einen Rundflug schenke ich mir, da ich nicht wirklich Vertrauen in den technischen Zustand der Flieger hier habe.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"577\" src=\"http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Nasca-2.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-14495\" srcset=\"http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Nasca-2.jpg 1024w, http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Nasca-2-300x169.jpg 300w, http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Nasca-2-768x433.jpg 768w, http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Nasca-2-700x393.jpg 700w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">noch mehr Nasca<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"577\" src=\"http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Nasca-Lagepaln.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-14496\" srcset=\"http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Nasca-Lagepaln.jpg 1024w, http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Nasca-Lagepaln-300x169.jpg 300w, http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Nasca-Lagepaln-768x433.jpg 768w, http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Nasca-Lagepaln-700x393.jpg 700w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Lageplan der Geoglyphen<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Das Hotel in Nasca ist wundersch\u00f6n, hat einen Pool, den wir nat\u00fcrlich nutzen und die Abk\u00fchlung genie\u00dfen. Zu Abend essen wir in einem guten Restaurant und genie\u00dfen einen guten Wein zum Essen. So gegen Acht sind wir wieder im Hotel und verschwinden auch bald im Bett. &nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"577\" src=\"http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Hotelpool-Nasca.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-14497\" srcset=\"http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Hotelpool-Nasca.jpg 1024w, http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Hotelpool-Nasca-300x169.jpg 300w, http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Hotelpool-Nasca-768x433.jpg 768w, http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Hotelpool-Nasca-700x393.jpg 700w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Pool in Nasca<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Am n\u00e4chsten Morgen geht es dann wieder zeitig los, kurz nach sieben laufen schon die Motoren. Heute werden wir den wohl spektakul\u00e4rsten Abschnitt von der Panamericana del Sur unter die R\u00e4der nehmen. Teilweise geht es direkt am Pazifik entlang, teilweise auf vielleicht 100 bis 200 m H\u00f6he an einer Steilwand, die hoch \u00fcber uns aufragt und ebenso steil zum Meer hin abf\u00e4llt. Schon spektakul\u00e4r das Ganze. Dazu dann das regelm\u00e4\u00dfige \u00fcberholen der vielen Lkw, und immer wieder der Blick auf die K\u00fcste.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"577\" src=\"http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Gischt-und-Sand.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-14498\" srcset=\"http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Gischt-und-Sand.jpg 1024w, http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Gischt-und-Sand-300x169.jpg 300w, http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Gischt-und-Sand-768x433.jpg 768w, http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Gischt-und-Sand-700x393.jpg 700w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Gischt und Sand<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>An einigen Stellen geht es dann f\u00fcr ein St\u00fcck ins Binnenland, entweder zu einer Ortschaft an einem Wasserlauf mit Br\u00fccke, oder eben durch W\u00fcste, weil es hier einfacher war die Stra\u00dfe zu bauen. An einigen Stellen weht der Wind den Sand auf die Stra\u00dfe und hier sind Radlader im Prinzip den ganzen Tag im Einsatz, um die Stra\u00dfe frei zu halten. Wir genie\u00dfen die vielen Kurven, mal entlang der Steilh\u00e4nge oder auch bergauf und bergab.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"577\" src=\"http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Rueckstau.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-14499\" srcset=\"http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Rueckstau.jpg 1024w, http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Rueckstau-300x169.jpg 300w, http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Rueckstau-768x433.jpg 768w, http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Rueckstau-700x393.jpg 700w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">R\u00fcckstau<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Au\u00dferdem gibt es hier viele Baustellen, weil die Peruaner diese Hauptverbindungsstrecke regelm\u00e4\u00dfig instand setzen oder die Ortsdurchfahrten teilweise komplett erneuern. Meistens k\u00fcndigen sich die Baustellen durch Lkw-Staus an. F\u00fcr uns dann das Zeichen, dass wir bis zum Pare-Schild vorfahren. Wir haben also fast immer die Pole-Position!<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1014\" height=\"571\" src=\"http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/oefter-mal-Pare.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-14500\" srcset=\"http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/oefter-mal-Pare.jpg 1014w, http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/oefter-mal-Pare-300x169.jpg 300w, http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/oefter-mal-Pare-768x432.jpg 768w, http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/oefter-mal-Pare-700x393.jpg 700w\" sizes=\"auto, (max-width: 1014px) 100vw, 1014px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">\u00f6fter mal Pare<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Allerdings spielen sich da auch interessante Szenen ab, manche Autofahrer haben es anscheinend extrem eilig und fahren bis nach vorne vor, hupen wild und fordern freie Bahn, doch die Frauen und M\u00e4nner an den Pare-Stellen lassen sich davon nicht beeindrucken, Pare hei\u00dft eben Pare. Nur ganz wenige Fahrzeuge d\u00fcrfen passieren, eben Baustellenfahrzeuge oder \u00e4hnliches. Meistens dauert es auch nicht so lange, im Schnitt geht es nach 20 Minuten weiter.<\/p>\n\n\n\n<p>Nur bei einer Baustelle in einem Ort hie\u00df es, vor drei Uhr geht es nicht weiter. Naja, wir haben uns angeguckt und sind dann zuerst einen parallel verlaufenden Weg entlang und dann einfach wieder auf die Stra\u00dfe rauf. Die Bauarbeiter haben aber nicht geschimpft sondern uns zugewunken. Motos d\u00fcrfen das offensichtlich.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"577\" src=\"http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/wilder-Pazifik.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-14501\" srcset=\"http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/wilder-Pazifik.jpg 1024w, http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/wilder-Pazifik-300x169.jpg 300w, http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/wilder-Pazifik-768x433.jpg 768w, http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/wilder-Pazifik-700x393.jpg 700w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">wilder Pazifik<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Immerhin sind wir dadurch recht gut vorangekommen und haben auch die zweite Tagesetappe mit gut 400 km abgeschlossen.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"577\" src=\"http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Fischerboote.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-14508\" srcset=\"http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Fischerboote.jpg 1024w, http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Fischerboote-300x169.jpg 300w, http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Fischerboote-768x433.jpg 768w, http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Fischerboote-700x393.jpg 700w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Fischerboote<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Jetzt sitzen wir in Caman\u00e1 im Hotel und genie\u00dfen einen entspannten Abend. Morgen geht es dann nach Tacna, dem letzten Haltepunkt vor dem Grenz\u00fcbergang nach Chile.&nbsp;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Wie an den vorherigen Tagen sitzen wir zeitig auf den Moppeds. Wie \u00fcblich wird zuerst getankt und dann geht es los. Auch heute zun\u00e4chst relativ dicht an der K\u00fcste entlang. Leider ist es wieder ziemlich diesig. Aber so ist das eben.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"577\" src=\"http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Wolkenspiele.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-14502\" srcset=\"http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Wolkenspiele.jpg 1024w, http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Wolkenspiele-300x169.jpg 300w, http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Wolkenspiele-768x433.jpg 768w, http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Wolkenspiele-700x393.jpg 700w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Wolkenspiele<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Sp\u00e4ter wird es wieder spektakul\u00e4r, links ragen hohe Sandberge auf, dann die Stra\u00dfe und rechts bricht die Brandung wild spritzend an den Felsen. Hier m\u00f6chte man nicht Schiffbruch erleiden.<\/p>\n\n\n\n<p>Dann geht es mal wieder hoch in die K\u00fcstenberge, nat\u00fcrlich in sch\u00f6nen weit geschwungenen Kurven und manchmal auch einfach nur steil nach oben.<\/p>\n\n\n\n<p>Einmal geht ein Weg runter zu K\u00fcste, den probieren wir aus, diesmal ohne Platten, weil wir ja nicht an den Strand gefahren sind. So aus der N\u00e4he sieht das Ganze noch viel wilder aus.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"577\" src=\"http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/der-Fotograf.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-14503\" srcset=\"http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/der-Fotograf.jpg 1024w, http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/der-Fotograf-300x169.jpg 300w, http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/der-Fotograf-768x433.jpg 768w, http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/der-Fotograf-700x393.jpg 700w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">der Fotograf<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"577\" src=\"http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Brandung.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-14504\" srcset=\"http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Brandung.jpg 1024w, http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Brandung-300x169.jpg 300w, http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Brandung-768x433.jpg 768w, http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Brandung-700x393.jpg 700w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Brandung<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Wieder zur\u00fcck auf der Stra\u00dfe geht es wie gewohnt weiter und wir genie\u00dfen den geringen Verkehr und die Aussicht. Sp\u00e4ter kommen wir an einer Stelle vorbei, wo es zum ersten Mal seit drei Tagen Seev\u00f6gel zu sehen gibt. Bisher sahen wir nur Geier, aber keine Seem\u00f6wen oder \u00e4hnliche Seev\u00f6gel. Diesmal eine ganze Kolonie von Pelikanen, die auf den Uferfelsen sitzen. Sie lassen uns auf 50 m rankommen und dann steigen sie auf. Weil wir stehen bleiben sind sie 2 Minuten sp\u00e4ter wieder gelandet.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"577\" src=\"http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/eine-Horde-Pelikane.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-14505\" srcset=\"http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/eine-Horde-Pelikane.jpg 1024w, http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/eine-Horde-Pelikane-300x169.jpg 300w, http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/eine-Horde-Pelikane-768x433.jpg 768w, http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/eine-Horde-Pelikane-700x393.jpg 700w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">endlich Seev\u00f6gel, hier Pelikane<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Kann das eine der Mitleserinnen und der Mitleser vielleicht erkl\u00e4ren, warum es hier so wenige Seev\u00f6gel gibt? Dabei ist der Pazifik doch recht &nbsp;fischreich meine ich.<\/p>\n\n\n\n<p>Sp\u00e4ter kommen wir bei Ilo noch an einer Kupfermine mit angeschlossener Kupferh\u00fctte vorbei. Echt ein gro\u00dfer Komplex. Sogar ein Verladehafen mir richtig dicken P\u00f6tten geh\u00f6rt dazu.<\/p>\n\n\n\n<p>Eine Stunde hinter Ilo machen wir Essenspause in Boca del Rio, einem Badeort, der aktuell jedoch eher minimal besucht ist. Wir nehmen beide Fisch, welcher ausgezeichnet schmeckt, aber die Portion ist einfach riesig, also lassen wir etwas Reste da.<\/p>\n\n\n\n<p>Dann geht es zum Endspurt nach Tacna. Am Ortseingang lassen wir noch schnell die Moppeds waschen und dann suchen wir ein Hotel. Ich hatte vier Wegpunkte im Navi, aber das Navi hat uns mal wieder richtig merkw\u00fcrdig durch Tacna gef\u00fchrt, manchmal denke ich, es kann keine Karten lesen.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"577\" src=\"http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/die-Farbe-kommt-wieder-durch.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-14506\" srcset=\"http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/die-Farbe-kommt-wieder-durch.jpg 1024w, http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/die-Farbe-kommt-wieder-durch-300x169.jpg 300w, http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/die-Farbe-kommt-wieder-durch-768x433.jpg 768w, http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/die-Farbe-kommt-wieder-durch-700x393.jpg 700w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">die Farbe komm wieder durch<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Aber wir haben trotzdem ein Hotel im Zentrum gefunden. Bei unserem kurzen Spaziergang haben wir dann dank der Deko am Hauptplatz mitbekommen, dass es doch langsam Richtung Weihnachten geht. Tja, jetzt wird gleich zu Bett gegangen und Morgen fahren wir dann nach Chile<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"577\" src=\"http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Weihnachtsdeko-in-Tacna.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-14507\" srcset=\"http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Weihnachtsdeko-in-Tacna.jpg 1024w, http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Weihnachtsdeko-in-Tacna-300x169.jpg 300w, http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Weihnachtsdeko-in-Tacna-768x433.jpg 768w, http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Weihnachtsdeko-in-Tacna-700x393.jpg 700w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">es weihnachtet in Tacna<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tag 55 &#8211; 57 27 &#8211; 29. November 2022 Roads to Patagonia Jetzt geht es \u00fcber 3 Tage die Panamericana del Sur, Ruta PE 1S, rund 1225 km von Lima nach Tacna. Die Stra\u00dfe f\u00fchrt fast ausschlie\u00dflich an der Pazifikk\u00fcste entlang.<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":14501,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[31,61],"tags":[],"class_list":["post-14491","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news","category-roads-in-south-america-22","column","onecol","has-thumbnail"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/roadstomongolia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/14491","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/roadstomongolia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/roadstomongolia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/roadstomongolia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/roadstomongolia.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=14491"}],"version-history":[{"count":2,"href":"http:\/\/roadstomongolia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/14491\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":14511,"href":"http:\/\/roadstomongolia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/14491\/revisions\/14511"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/roadstomongolia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/14501"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/roadstomongolia.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=14491"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/roadstomongolia.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=14491"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/roadstomongolia.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=14491"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}