{"id":14195,"date":"2022-11-07T22:51:43","date_gmt":"2022-11-07T20:51:43","guid":{"rendered":"http:\/\/roadstomongolia.com\/?p=14195"},"modified":"2025-01-20T11:36:23","modified_gmt":"2025-01-20T09:36:23","slug":"chinchilla-trail-nach-arequipa","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/roadstomongolia.com\/?p=14195","title":{"rendered":"Chinchilla Trail nach Arequipa"},"content":{"rendered":"\n

Tag 34 \u2013 35 6. – 7. November 2022<\/p>\n\n\n\n

Roads to Patagonia<\/p>\n\n\n\n

Heute geht es nach Arequipa, der n\u00e4chsten gr\u00f6\u00dferen Stadt in Peru. <\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n

Zum einen hat Tobias eine interessante Strecke ausgearbeitet, zum anderen brauche ich einen neuen Vorderreifen.<\/p>\n\n\n\n

Wir nehmen von Puno zuerst die Ruta 122, dann eine St\u00fcck Panamericana (laut Google Maps) und abschlie\u00dfend die Ruta 34c. Doch zuerst wird getankt, komischerweise gibt es f\u00fcr uns nur je eine Gallone Sprit. Passt schon aber normalerweise tankt man so viel wie es braucht.<\/p>\n\n\n\n

Zun\u00e4chst geht es bis zum \u00d6rtchen Manazo auf einer gut ausgebauten Asphaltstra\u00dfe durch die Hochebene, nahezu immer um die 4000 m hoch. <\/p>\n\n\n\n

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Noch haben wir Asphalt<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

In Manazo legen wir eine Tankpause ein, danach geht es auf die Piste. Im Gro\u00dfen und Ganzen gut zu fahren, was wichtig ist, weil es noch gut 240 km Piste bis Arequipa sind. Zu Anfang denke ich so bei mir, dass sich die Landschaft seit den letzten Tagen gleicht und es irgendwie etwas langweilig wird.<\/p>\n\n\n\n

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Ab jetzt wird geschottert<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Doch dann \u00e4ndert sich das Bild, wir fahren jetzt teilweise rauf und runter, mal bis auf 4600 m hoch, mal runter auf \u201enur\u201c 3800 m. Und immer sieht man kleine Siedlungen oder Bauernh\u00f6fe und viele Tiere, hier allerdings \u00fcberwiegend Lamas und Alpaccas.  <\/p>\n\n\n\n

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Ganz sch\u00f6n hoch hier<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Laut I-Overlander soll es hier ein Gebiet geben in dem Chinchillas leben. Wir haben sie in der Tat gesehen, aber sie waren zu schnell, um sie mit der Kamera einzufangen. Falls hier noch einmal Jemand vorbei kommt, bitte uns ein Foto mit Chinchillas schicken, Danke. <\/p>\n\n\n\n

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Hier leben die Chinchillas<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Die Piste stellenweise so gut, dass wir mit knapp 70 km\/h durchziehen k\u00f6nnen, selbst auf den ruppigen Abschnitten k\u00f6nnen wir meist eine Tempo um die 40 km\/h fahren. Als Faustregel rechnen wir mit einem Durchschnitt von 40 km\/h, das bedeutet bei 240 km immerhin noch 6 Stunden Fahrzeit. Sonnenuntergang hier in Peru ist gegen 17:30 Uhr, richtig Dunkel dann etwa eine Stunde sp\u00e4ter. Ziel ist also immer, sp\u00e4testens 17:00 Uhr am geplanten Ort zu sein. Weil im Dunkeln f\u00e4hrt man hier definitiv nicht!  <\/p>\n\n\n\n

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immer wieder spannende Ausblicke<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Trotz des guten Schnitts zieht sich die Strecke, aber noch liegen wir gut in der Zeit. Auffallend ist auch, dass uns viele Moppeds begegnen und alle fr\u00f6hlich winken, wenn wir uns passieren. Auch etwas Pkw Verkehr gibt es, wir sind also nicht allein auf weiter Flur. Einmal durchqueren wir eine klein W\u00fcste, es staubt f\u00fcrchterlich, aber wir halten einen relativ gro\u00dfen Abstand, insofern geht das.<\/p>\n\n\n\n

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Blick auf eine Lagune<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Zwischendurch machen wir immer mal einen kurzen Stopp, entweder zum Trinken oder auch mal f\u00fcr ein Foto, und es gibt nat\u00fcrlich auch die obligatorische Kekspause.<\/p>\n\n\n\n

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einfach nur wow!<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Wir kommen auch an einem Salzsee entlang, hier sehen wir das erste Mal in Peru eine wenig ansehnliche Siedlung, aber wahrscheinlich wird sie nur bewohnt, wenn die Leute am Salzsee arbeiten und Salz abbauen.<\/p>\n\n\n\n

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da hinten ist der Salzsee<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Danach geht es einen verr\u00fcckten Pass hinunter ins Tal von Arequipa, keine Ahnung wie viel Kehren das sind, aber bestimmt genauso viele wie das Stilfser Joch hat. Nur dass wir von 4200m auf 2800 absteigen.<\/p>\n\n\n\n

 Und wie der Zufall es will, der Pass ist nat\u00fcrlich nicht asphaltiert, sondern geschottert. Da hier viele Lkw und Busse durch fahren, nat\u00fcrlich in den Serpentinen ziemlich ausgefahren und ruppig, dazu wieder dieser feine Staub, teilweise 20 cm tief. Und ja, mich hat`s gleich nach der zweiten Serpentine erwischt, das Hinterrad ist seitlich weg gerutscht und ich lag auf der Seite und war ziemlich eingepudert von diesem feinen Staub. Mann und Maschine ist zwar nichts passiert, aber aufheben konnte ich die Maschine nicht, weil die R\u00e4der wegen des Sandes immer wieder weggerutscht sind. Tobias war zwei Serpentinen voraus, hat also nichts mitbekommen. Doch zum Gl\u00fcck kamen zwei Reisende vorbei, die mir dann geholfen haben. Deren erste Frage war, ob mit mir alles okay sei. Jo, das war\u2019s, also Mopped hochwuchten und an die Seite aus dem Sandloch schieben.<\/p>\n\n\n\n

Wir haben uns dann noch ein wenig unterhalten und ich hab ihnen unsere Sticker gegeben. Danach sind sie los und ich dann auch, diesmal ganz vorsichtig, weil ein zweites Mal Staub schlucken wollte ich wirklich nicht.<\/p>\n\n\n\n

Nach einigen Kehren tauchte dann Tobias auf, ihn hatten die beiden Moppedfahrer von meinem Missgeschick berichtet. Gemeinsam sind wir dann den Pass runter und in die Stadt Richtung Hotel. Arequipa ist schon ganz ordentlich anzusehen, das einzige wirklich nervende sind diese kleinen Busse, die alles andere als lebensbejahend unterwegs sind. Aber auch damit kommt man klar, halt einfach aufpassen. <\/p>\n\n\n\n

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Blick auf einen der Vulkane bei Arequipa <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Als wir vor dem Hotel anhalten kommt gleich die Rezeptionistin raus und schickt uns zum Parkplatz, nat\u00fcrlich mit einem gro\u00dfen Tor gesichert. Sie ist total begeistert von uns Motorradfahrern und absolut freundlich und zuvorkommend. Wir machen uns frisch und marschieren gleich in die Stadt um unsere leeren M\u00e4gen zu f\u00fcllen. Dann geht es zur\u00fcck ins Hotel und total platt fallen wir gegen halb neun in die Betten.  <\/p>\n\n\n\n

Am n\u00e4chsten Tag wachen wir relativ fr\u00fch auf und sitzen gegen viertel vor sieben schon beim Fr\u00fchst\u00fcck, wieder mit Buffet und fast kontinental!<\/p>\n\n\n\n

Ich hatte am Sonntag schon per Mail Kontakt mit einem hiesigen Motorradverleih aufgenommen, um Tipps und Hilfe zur Reifensuche zu bekommen. Er hat sich auch prompt gemeldet und seine Hilfe angeboten. Ich habe dann am Morgen mit ihm telefoniert und er sagte, wir sollen einfach in seinem B\u00fcro vorbeikommen und er w\u00fcrde sich dann meiner annehmen. Es handelt sich um Felipe Castor Cornejo von Moto Andes, einem Veranstalter von Motorradtouren rund um Arequipa und Umgebung sowie ein Motorradverleih, hier der Link zur Homepage:   https:\/\/www.motoandes.com\/de\/<\/a><\/p>\n\n\n\n

Felipe ist echt ein cooler Typ und sehr freundlich und hilfsbereit. Von Moto Andes hatte ich bereits in Deutschland in einem Forum gelesen, daher habe ich Kontakt zu ihnen aufgenommen. Nachdem wir uns etwas unterhalten haben hat er mich auf seinem Mopped, einer Honda CB500X zu den diversen Reifenh\u00e4ndlern gebracht, um einen passenden Vorderreifen mit Offroad-Eigenschaften zu finden. Nach einigen Fehlversuchen sind wir dann f\u00fcndig geworden. Es wurde ein Pirelli MT 60, den wir dann zum Hotel brachten und Felipe hat mich dann mit meiner T\u00e9n\u00e9r\u00e9 zum einer Reifenwerkstatt gelotst, um den Reifen zu wechseln. Die Jungs dort wussten was sie tun und jetzt habe ich wieder einen guten Reifen drauf. Letztlich hat der von mir aufgezogene Heidenau Ranger seine Arbeit gut gemacht, aber er war nach knapp 7.000 km einfach fertig, also in gewisser Weise als Reifen f\u00fcr eine Fernreise eher die falsche Wahl. Abgesehen von der Laufleistung gibt es aber am Ranger nichts zu meckern.<\/p>\n\n\n\n

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neue Schuhe<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Dann habe ich Felipe den Weg zur\u00fcck zum Hotel die T\u00e9n\u00e9r\u00e9 fahren, das hat ihm sichtlich gut gefallen, zumal er f\u00fcr seine Hilfe keine Bezahlung haben wollte. Wirklich Klasse das! Als Dankesch\u00f6n habe ich ihm dann meine Basecap und ein T-Shirt mit RoadstoSiberia Sticker geschenkt. Dar\u00fcber hat er sich sehr gefreut.<\/p>\n\n\n\n

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Die Reifenfachleute<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Wie gesagt, wer als Motorradreisender in Arequipa Station macht und vielleicht Hilfe braucht kann sich gern an Felipe wenden und nat\u00fcrlich auch Gr\u00fc\u00dfe von uns da lassen.  <\/p>\n\n\n\n

Danach habe ich mich um den Blog gek\u00fcmmert und wir sind dann kurz in die Stadt zum Mittagessen. Nachher treffen wir uns noch einmal mit Felipe.<\/p>\n\n\n\n

Wahrscheinlich fallen wir dann wieder zeitig in die Falle. Au\u00dferdem geht es morgen wieder fr\u00fch auf die Piste, grob in Richtung Cusco, aber wir werden wohl einige Tage bis dorthin brauchen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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