{"id":11961,"date":"2019-07-01T11:30:43","date_gmt":"2019-07-01T09:30:43","guid":{"rendered":"http:\/\/roadstomongolia.com\/?p=11961"},"modified":"2019-07-28T15:56:58","modified_gmt":"2019-07-28T13:56:58","slug":"tag-9-offroad-in-kirgistan","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/roadstomongolia.com\/?p=11961","title":{"rendered":"Tag 9 – Offroad in Kyrgyzstan"},"content":{"rendered":"

Tag 9, 01.07.2019
\nSo, die Jungs sind heute irgendwo auf dem Tosor Pass und werden wohl auch grade ihre Zelte abbrechen.<\/p>\n

Einige Bilder von der Offroad Crew:<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Die Morgenruhe wird so gegen sechs von einem Bus gest\u00f6rt, es sidn die Jungs von Rotel, die zur chinesischen Grenze aufbrechen.<\/p>\n

\"P6300058\"<\/p>\n

Nach dem lecker Fr\u00fchst\u00fcck im Khan Tengri mache ich mich erst einmal auf dem Weg zum Parkplatz, um das Mopped zu holen. Wie es sich im Moment f\u00fcr mich geh\u00f6rt, springt der Hobel nat\u00fcrlich nicht an. Zum Gl\u00fcck hilft mir der Parkplatzw\u00e4chter mit einem Startkabel aus PKW zur Starthilfe aus. Mopped l\u00e4uft, Problem gel\u00f6st. Dann sehe ich wie sich ein Strahl Benzin aus einer Leitung auf den Boden ergie\u00dft. Also Gep\u00e4ck aufmachen, Werkzeug rausholen und den kaputten Schlauch ersetzen. Auch das Problem ist schnell gel\u00f6st. Hat aber dann doch eine Stunde Zeit gekostet. Also schnell alles zusammenpacken und umziehen. Dann das Mopped gesattelt und los geht’s nach Tosor, dem Ort wo wir uns wieder treffen wollen, rund 270 km Hauptstra\u00dfe, also easy going w\u00fcrde ich sagen. Zun\u00e4chst trifft das auch zu. Dann kommt der Dolon Pass, gut 3000m hoch. Zu Anfang zieht der Bock auch noch ganz ordentlich, doch je h\u00f6her es geht desto weiter muss ich runterschalten, das hatte ich gestern auf der H\u00f6he vom Song Kul, ebenfalls 3000m, noch nicht. Naja, ich bin dann dr\u00fcber gekommen und bergab geht ja von selbst.<\/p>\n

\"P7010014\"<\/p>\n

\"P7010016\"<\/p>\n

So ging es dann auch im gem\u00fctlichen Landstra\u00dfentempo weiter. In Kochkor habe ich dann nachgetankt, da war es so gegen Mittag. Dann weiter am Issyk Kol entlang Richtung Torsor. Doch dann nahm das Unheil seinen Lauf, die Maschine wurde immer langsamer und nahm kaum noch richtig Gas an. Irgendwie konnte ich sie dann erst einmal bei 60 km\/h halten. An einem schattigen Platz habe ich dann erst einmal angehalten, um nach der Ursache zu forschen. Den Motor ausstellen habe ich mich dann doch nicht getraut. Soweit ich erkennen konnte sah alles in Ordnung aus. Also weiter fahren. Ich bekam das Mopped dann wieder auf 60 km\/h beschleunigt, mehr ging nicht und bei der leichtesten Steigung fiel die Geschwindigkeit auf vierzig\u2026 Und es lagen noch knapp 100 km vor mir. Naja, irgendwie kriege ich das Mopped noch bis Tosor dachte ich. Dann kam eine lange Steigung, die bin ich dann im zweiten Gang mit gut 20 km\/h hoch, im Windschatten von einem vollbeladenen Tanklastzug. Als es wieder bergab ging konnte ich den sogar \u00fcberholen, aber sobald es geradeaus ging, waren gerade noch 40 km\/h drin. So zog ich dann in neuer Langsamkeit durch das hei\u00dfe Land, nicht schnell, aber immer noch besser als schieben. Das einzige, was fehlte war der Fahrtwind, das hei\u00dft keine echte Abk\u00fchlung, es war bestimmt um die 40\u00b0.
\nPl\u00f6tzlich hatte ich braune Flecken auf dem Visier, ich dachte noch, was sind das denn f\u00fcr komische Viecher, da roch ich auch schon Motor\u00f6l und eine graue Qualm Wolke stieg vom Motor hoch. Also vorsichtig rechts ran, anhalten, Motor aus und gucken\u2026 Tja, das wars wohl erst einmal mit dem Mopped. Der Motor war voller \u00d6l, meine Klamotten auch! Entweder ist irgendwo eine Leitung geplatzt oder die Zylinderkopfdichtung ist hin. Zum Gl\u00fcck waren es nur noch 11 km bis Tosor, aber daf\u00fcr kein Handyempfang und wahrscheinlich der einzige Platz, an dem es keinen Schatten gibt. So eine Schei\u00dfe.
\nEntgegen unserer fr\u00fcheren Erfahrungen hielt jedenfalls erst einmal kein Auto an, auch auf mein Winken reagierte man nur mit zur\u00fcck winken. Dann, nach einer gef\u00fchlten Ewigkeit hielt ein LKW- Fahrer an, er nahm mich und das n\u00f6tigste Gep\u00e4ck dann bis Tosor mit. Dort konnte ich dann John per Handy erreichen. Ich marschierte dann die Stra\u00dfe runter zum Jurten-Camp und die Beiden kamen mir entgegen und nahmen Jacke und Tasche ab. Im Camp erz\u00e4hlte ich dann erst einmal von meinem Missgeschick. John meinte dann ganz pragmatisch, holen wir das Moped und gucken, was wir dann tun k\u00f6nnen. Also die die Beiden auf einem Mopped los, um meins die paar Kilometer einzuschleppen.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Nach einer gute halben Stunde waren sie dann zur\u00fcck. Auf den ersten Blick sagte John, es w\u00e4re „nur“ abgefallener Schlauch. Das w\u00e4re ja schon mal eine gute Nachricht. Weil es aber noch so hei\u00df ist wurde die Reparatur auf sp\u00e4ter verschoben und wir sind erst mal im Issyk Kol baden gegangen. Ein paar Meter vom Camp lag n\u00e4mlich der Strand. Das war wirklich erfrischend und anschlie\u00dfend genossen wir etwas Ruhe.
\nJohn und ich haben uns dann im Schatten des Moppeds angenommen. Sitzbank runter, Tank runter und da war der Schaden dann sichtbar. Die Haupt\u00f6lleitung vom Tank zum Motor hat sich gel\u00f6st und den \u00d6laustritt verursacht. Wegen des schlechten Motorlaufs haben wir dann auch noch die Z\u00fcndkerze und Luftfilter gepr\u00fcft. Der Luftfilter war total zu und die Kerze sah gelinde gesagt schei\u00dfe aus. Zum Gl\u00fcck hatten wir von MuzToo sowohl Kerzen als auch Luftfilter mitbekommen. \u00d6l konnten wir ebenfalls aus dem mitgegebenen Kanister auff\u00fcllen. Der Probelauf verlief zufriedenstellend und nach einer guten Stunde war das Mopped wieder fahrbereit. Die Probefahrt zeigte, dass wir alle Probleme beseitigt hatten und es weiter gehen kann.
\nW\u00e4hrenddessen ist Tobias mit den Vermietern noch zum Magazin gefahren und hat neben ein paar kalten Bier auch was zum Knabbern besorgt. Anschlie\u00dfend gab es ein leckeres Abendessen mit Chai. Danach sa\u00dfen wir noch ein bisschen drau\u00dfen, um das Bier zu trinken und den morgigen Tag zu besprechen. Ein Versuch, das Fr\u00fchst\u00fcck auf halb acht zu legen, scheiterte an der resoluten Chefin. Es ist eben wie es ist.<\/p>\n

Wie es denn so ist, wir haben uns um das Problem gek\u00fcmmert und leider keine fotos von der Reparatur gemacht.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Tag 9, 01.07.2019 So, die Jungs sind heute irgendwo auf dem Tosor Pass und werden wohl auch grade ihre Zelte abbrechen.<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":11986,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[31,55],"tags":[],"class_list":["post-11961","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news","category-roads-in-kyrgyzstan","column","onecol","has-thumbnail"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/roadstomongolia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/11961","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/roadstomongolia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/roadstomongolia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/roadstomongolia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/roadstomongolia.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=11961"}],"version-history":[{"count":6,"href":"http:\/\/roadstomongolia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/11961\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12163,"href":"http:\/\/roadstomongolia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/11961\/revisions\/12163"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/roadstomongolia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/11986"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/roadstomongolia.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=11961"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/roadstomongolia.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=11961"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/roadstomongolia.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=11961"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}