{"id":11352,"date":"2018-08-24T18:17:42","date_gmt":"2018-08-24T16:17:42","guid":{"rendered":"http:\/\/roadstomongolia.com\/?p=11352"},"modified":"2019-02-10T11:24:06","modified_gmt":"2019-02-10T09:24:06","slug":"dankbarkeit-demut-und-risikomanagement","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/roadstomongolia.com\/?p=11352","title":{"rendered":"Dankbarkeit, Demut und Risikomanagement"},"content":{"rendered":"<p>Auf gehts, heute nehme ich die Tusheti Road in Angriff. Wetter ist gut, Fr\u00fchst\u00fcck war es nicht.<\/p>\n<p>Ich rolle auf die Berge zu. Die ersten Kilometer fahre ich relativ entspannt die Stra\u00dfe hoch. Es ist Schotter mit ein paar L\u00f6chern und Felsen drin. Alles im Rahmen. Insgesamt ist die Stra\u00dfe bis zum Ende 60 Kilometer lang.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-11366\" src=\"http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/RtoT0054.jpg\" width=\"800\" height=\"450\" srcset=\"http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/RtoT0054.jpg 800w, http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/RtoT0054-300x169.jpg 300w, http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/RtoT0054-768x432.jpg 768w, http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/RtoT0054-356x200.jpg 356w, http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/RtoT0054-700x393.jpg 700w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/p>\n<p>Die Landschaft ist \u00fcberw\u00e4ltigend urspr\u00fcnglich und mich \u00fcberkommt eine gro\u00dfe Dankbarkeit, dass ich das sehen darf. Aber nicht lange. Nach 5 Kilometer gem\u00fctlichem Gehopel ist Schluss mit irgendwelchen Gedanken. 100 Prozent Konzentration ist angesagt. Die Stra\u00dfe ist in den Fels gehauen und es geht \u00fcber Felsstufen bergan. Wasser l\u00e4uft \u00fcberall herunter und rechts geht es in die Tiefe. Es ist super anspruchsvoll und es braucht vollen Einsatz immer die richtige Spur zu erwischen. \u00dcberall liegen kleine und gro\u00dfe Steine von Felsst\u00fcrzen. Und da der gemeine Felssturz hier nicht die Ausnahme sondern die Regel ist, steht im weiteren Verlauf der Stra\u00dfe alle 5 bis 10 Kilometer eine Uralt-Raupe die im Fall des Falles alles wegr\u00e4umt.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-11363 size-full\" src=\"http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/RtoT0053.jpg\" width=\"800\" height=\"450\" data-temp-aztec-id=\"2196fd31-651c-4c9d-b250-956fd3308faa\" srcset=\"http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/RtoT0053.jpg 800w, http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/RtoT0053-300x169.jpg 300w, http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/RtoT0053-768x432.jpg 768w, http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/RtoT0053-356x200.jpg 356w, http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/RtoT0053-700x393.jpg 700w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/IMG_20180824_134817.jpg\" class=\"alignnone wp-image-11413 size-full\" width=\"3170\" height=\"1783\" srcset=\"http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/IMG_20180824_134817.jpg 3170w, http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/IMG_20180824_134817-300x169.jpg 300w, http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/IMG_20180824_134817-768x432.jpg 768w, http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/IMG_20180824_134817-1024x576.jpg 1024w, http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/IMG_20180824_134817-356x200.jpg 356w, http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/IMG_20180824_134817-700x393.jpg 700w\" sizes=\"auto, (max-width: 3170px) 100vw, 3170px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/IMG_20180824_135403.jpg\" class=\"alignnone wp-image-11412 size-full\" width=\"1024\" height=\"575\" srcset=\"http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/IMG_20180824_135403.jpg 1024w, http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/IMG_20180824_135403-300x168.jpg 300w, http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/IMG_20180824_135403-768x431.jpg 768w, http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/IMG_20180824_135403-356x200.jpg 356w, http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/IMG_20180824_135403-700x393.jpg 700w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-11397 size-full\" src=\"http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/RtoT0067.jpg\" width=\"800\" height=\"450\" data-temp-aztec-id=\"b54cfdb4-58c5-4698-a5e7-7dbf5882f691\" srcset=\"http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/RtoT0067.jpg 800w, http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/RtoT0067-300x169.jpg 300w, http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/RtoT0067-768x432.jpg 768w, http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/RtoT0067-356x200.jpg 356w, http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/RtoT0067-700x393.jpg 700w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/p>\n<p>10 Kilometer geht das erste Teilst\u00fcck so. Aber das ist noch lang nicht alles. Jetzt kommt erst der Pass. Von unten sehe ich dem\u00fctig nach oben. Eindrucksvoll, aber ich z\u00f6gere nicht und weiter geht es. Eine Stunde bin ich schon unterwegs.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-11365 size-full\" src=\"http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/RtoT0037.jpg\" width=\"800\" height=\"450\" srcset=\"http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/RtoT0037.jpg 800w, http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/RtoT0037-300x169.jpg 300w, http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/RtoT0037-768x432.jpg 768w, http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/RtoT0037-356x200.jpg 356w, http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/RtoT0037-700x393.jpg 700w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-11377 size-full\" src=\"http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/RtoT0048.jpg\" width=\"800\" height=\"450\" srcset=\"http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/RtoT0048.jpg 800w, http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/RtoT0048-300x169.jpg 300w, http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/RtoT0048-768x432.jpg 768w, http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/RtoT0048-356x200.jpg 356w, http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/RtoT0048-700x393.jpg 700w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-11378 size-full\" src=\"http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/RtoT0047.jpg\" width=\"800\" height=\"450\" srcset=\"http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/RtoT0047.jpg 800w, http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/RtoT0047-300x169.jpg 300w, http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/RtoT0047-768x432.jpg 768w, http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/RtoT0047-356x200.jpg 356w, http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/RtoT0047-700x393.jpg 700w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-11379 size-full\" src=\"http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/RtoT0046.jpg\" width=\"800\" height=\"450\" srcset=\"http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/RtoT0046.jpg 800w, http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/RtoT0046-300x169.jpg 300w, http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/RtoT0046-768x432.jpg 768w, http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/RtoT0046-356x200.jpg 356w, http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/RtoT0046-700x393.jpg 700w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/p>\n<p>Alles was ein Berg aufbieten kann findet sich hier. Flussdurchfahrten, enge Kehren, nasse Felsstufen, loses Ger\u00f6ll, steile Rampen. Ganz und gar nicht einfach zu fahren.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-11367 size-full\" src=\"http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/RtoT0039.jpg\" width=\"800\" height=\"450\" srcset=\"http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/RtoT0039.jpg 800w, http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/RtoT0039-300x169.jpg 300w, http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/RtoT0039-768x432.jpg 768w, http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/RtoT0039-356x200.jpg 356w, http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/RtoT0039-700x393.jpg 700w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-11368 size-full\" src=\"http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/RtoT0049.jpg\" width=\"800\" height=\"450\" srcset=\"http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/RtoT0049.jpg 800w, http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/RtoT0049-300x169.jpg 300w, http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/RtoT0049-768x432.jpg 768w, http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/RtoT0049-356x200.jpg 356w, http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/RtoT0049-700x393.jpg 700w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-11382 size-full\" src=\"http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/RtoT0051.jpg\" width=\"800\" height=\"450\" srcset=\"http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/RtoT0051.jpg 800w, http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/RtoT0051-300x169.jpg 300w, http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/RtoT0051-768x432.jpg 768w, http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/RtoT0051-356x200.jpg 356w, http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/RtoT0051-700x393.jpg 700w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/p>\n<p>Ab 2.000 Meter H\u00f6he komme ich in die Wolken. Viel ist nicht mehr zu sehen. Aber schnell bin ich eh nicht. Daf\u00fcr reicht die Sicht. Die Passh\u00f6he des Abano-Passes (2.826 m) ist wenig spektakul\u00e4r (besonders wenn man nichts sieht), daf\u00fcr geht es gleich so anspruchsvoll nach unten wie nach oben.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-11364 size-full\" src=\"http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/RtoT0042.jpg\" width=\"800\" height=\"450\" srcset=\"http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/RtoT0042.jpg 800w, http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/RtoT0042-300x169.jpg 300w, http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/RtoT0042-768x432.jpg 768w, http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/RtoT0042-356x200.jpg 356w, http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/RtoT0042-700x393.jpg 700w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/p>\n<p>Unten angekommen schl\u00e4ngelt sich die Stra\u00dfe ein Tal entlang. Idyllisch, aber daf\u00fcr habe ich keine Augen. Auch hier Unten braucht es volle Konzentration.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-11374 size-full\" src=\"http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/RtoT0035.jpg\" width=\"800\" height=\"450\" srcset=\"http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/RtoT0035.jpg 800w, http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/RtoT0035-300x169.jpg 300w, http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/RtoT0035-768x432.jpg 768w, http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/RtoT0035-356x200.jpg 356w, http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/RtoT0035-700x393.jpg 700w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-11375\" src=\"http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/RtoT0034.jpg\" width=\"800\" height=\"450\" srcset=\"http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/RtoT0034.jpg 800w, http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/RtoT0034-300x169.jpg 300w, http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/RtoT0034-768x432.jpg 768w, http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/RtoT0034-356x200.jpg 356w, http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/RtoT0034-700x393.jpg 700w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/p>\n<p>10 Kilometer vor dem Ende der Stra\u00dfe ver\u00e4ndert sich die Oberfl\u00e4che. Die Stra\u00dfe besteht aus feinem Sand. Im trockenen Zustand fl\u00fcssig zu fahren. Aber bei N\u00e4sse super schmierig. Ich muss zun\u00e4chst durch ein paar Matschl\u00f6cher. Ein wenig zu viel Gas und das Hinterrad bricht aus. Die L\u00f6cher werden tiefer und l\u00e4nger. Oben sieht es nach Regen aus.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-11372 size-full\" src=\"http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/RtoT0044.jpg\" width=\"800\" height=\"450\" srcset=\"http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/RtoT0044.jpg 800w, http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/RtoT0044-300x169.jpg 300w, http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/RtoT0044-768x432.jpg 768w, http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/RtoT0044-356x200.jpg 356w, http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/RtoT0044-700x393.jpg 700w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-11373 size-full\" src=\"http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/RtoT0043.jpg\" width=\"800\" height=\"450\" srcset=\"http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/RtoT0043.jpg 800w, http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/RtoT0043-300x169.jpg 300w, http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/RtoT0043-768x432.jpg 768w, http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/RtoT0043-356x200.jpg 356w, http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/RtoT0043-700x393.jpg 700w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/p>\n<p>Ich halte an und begutachte die Lage. Die Vernunft siegt \u00fcber die Abenteuerlust. Risikomanagement ist wichtig auf so Reisen. D.h. ich drehe um. Schlimm ist das nicht, ich wollte heute eh noch zur\u00fcck und das Dorf hinten muss ich nicht unbedingt sehen. Ich bin zum fahren hier und das mache ich. Fast drei Stunden war ich bis hierher unterwegs.<\/p>\n<p>Alleine war ich nicht. Auch von dort hinten gehen zahlreiche Wandertracks weg. Touristen lassen sich mit Jeeps hinter fahren und laufen dann los, bzw. lassen sich wieder nach vorn nach Tiflis fahren. So kommt mir alle 10 bis 15 Minuten ein Jeep oder Kamaz entgegen. B\u00f6se bin ich nicht. Gibt die Sicherheit, dass jemand da ist wenn was schief geht.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-11360\" src=\"http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/IMG_20180824_191134.jpg\" width=\"1024\" height=\"575\" srcset=\"http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/IMG_20180824_191134.jpg 1024w, http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/IMG_20180824_191134-300x168.jpg 300w, http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/IMG_20180824_191134-768x431.jpg 768w, http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/IMG_20180824_191134-356x200.jpg 356w, http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/IMG_20180824_191134-700x393.jpg 700w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/p>\n<p>Jetzt geht es wieder zur\u00fcck. Als ich den Pass hoch fahre beginnt es zu regnen. Geile Entscheidung. Unten w\u00e4re Zwangspause angesagt. Der R\u00fcckweg ist landschaftlich mindesten genauso sch\u00f6n wie der Hinweg. Fahrerisch fast noch schwieriger. Aber nach 3 weiteren Stunden bin ich wohlbehalten wieder unten, sehr happy und ein wenig stolz. Ich bin ja jetzt auch schon ein paar Pisten gefahren und muss sagen, dass die Tusheti Road ganz zurecht als eine der spektakul\u00e4rsten und gef\u00e4hrlichsten Stra\u00dfen der Welt gilt.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-11362 size-full\" src=\"http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/RtoT0036.jpg\" width=\"800\" height=\"450\" srcset=\"http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/RtoT0036.jpg 800w, http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/RtoT0036-300x169.jpg 300w, http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/RtoT0036-768x432.jpg 768w, http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/RtoT0036-356x200.jpg 356w, http:\/\/roadstomongolia.com\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/RtoT0036-700x393.jpg 700w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/p>\n<p>Es ist 14 Uhr und ich entscheide mich noch nach Tiflis zu fahren. 130 Kilometer und \u00fcber einen sch\u00f6nen geteerten Pass. Was will man mehr zum Ende eines Fahrtages. Naja, die letzten 20 Kilometer durch den Stadtverkehr von Tiflis unterschlage ich mal.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Es geht auf die Tusheti Road. 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