{"id":2599,"date":"2013-04-08T16:19:13","date_gmt":"2013-04-08T14:19:13","guid":{"rendered":"http:\/\/roadstomongolia.com\/?page_id=2599"},"modified":"2023-11-24T17:55:33","modified_gmt":"2023-11-24T15:55:33","slug":"osm-karten-auf-garmin-navigationsgeraten-verwenden","status":"publish","type":"page","link":"http:\/\/roadstomongolia.com\/?page_id=2599","title":{"rendered":"OSM-Karten auf GARMIN-Navigationsger\u00e4ten verwenden"},"content":{"rendered":"

Navigationsger\u00e4te von GARMIN haben gegen\u00fcber vielen anderen Herstellern den Vorteil, dass man bei der Auswahl und Nutzung der Kartendaten etwas mehr M\u00f6glichkeiten hat. Wie f\u00fcr so viele Fernreisende, war daher auch f\u00fcr uns GARMIN die erste Wahl.<\/p>\n

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Barskoon Valley, Kirgistan<\/a><\/figcaption><\/figure>\n

Um detaillierte Karten f\u00fcr L\u00e4nder wie Kasachstan, Russland oder die Mongolei nutzen zu k\u00f6nnen, haben wir uns f\u00fcr die Karten von OpenStreetMap entschieden (http:\/\/www.openstreetmap.de\/<\/a> , http:\/\/www.openstreetmap.org\/<\/a> ).<\/p>\n

Es ist nicht sehr schwer diese Daten auf den GARMIN zu laden und dort zu nutzen. Aber ganz selbsterkl\u00e4rend ist es dann auch nicht. Da wir schon unterwegs einigen Reisenden die Installation erkl\u00e4rt haben und auch jetzt immer noch gefragt werden, haben wir die wichtigsten Schritte kurz zusammengefasst. Selbstverst\u00e4ndlich findet man im Netz und auf den angesprochen Seiten auch weitere Anleitungen bzw. andere M\u00f6glichkeiten die Karten zu erstellen und zu installieren.<\/p>\n

Wir weisen darauf hin, dass wir hier keinen Anspruch auf Vollst\u00e4ndigkeit der Anleitung erheben und keinerlei Gew\u00e4hr f\u00fcr diese Tipps geben.<\/strong><\/p>\n

Inzwischen haben wir das Vorgehen auf vielen unterschiedlichen Garmin-Modellen genutzt (u.a. Zumo 220, N\u00fcvi 550, Montana 600\/ 660). Immer ohne Probleme. Selbst bei den, auf Garmin-basierenden, BMW-Navigationsger\u00e4ten funktioniert es einwandfrei. Alle haben einen Karten-Slot f\u00fcr SD-Karten bzw. Mirco-SD-Karten. Dies ist wichtig, da die Kartendaten dort gespeichert werden.<\/p>\n

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K\u00fcstenstra\u00dfe, Chile<\/a><\/figcaption><\/figure>\n

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Schritt 1: Regionen und L\u00e4nder ausw\u00e4hlen<\/strong><\/h3>\n

1.1<\/strong>  Auf diese Seite gehen: https:\/\/download.bbbike.org\/osm\/<\/a><\/p>\n

       Eine Alternative<\/a> dazu findet Ihr am Ende dieses Beitrags.<\/em><\/p>\n

1.2<\/strong>  Karte ausw\u00e4hlen.<\/p>\n

1.3<\/strong>  Karte herunterladen.<\/p>\n

 <\/p>\n

Schritt 2: Karte auf GARMIN Ger\u00e4t installieren<\/strong><\/h3>\n

2.1<\/strong>  Datei entpacken (z.B. mit WinZip oder WinRAR) und auf der Festplatte speichern.<\/p>\n

2.2<\/strong>  Auf der leeren SD-Karte bzw. Mirco-SD-Karte einen Ordner mit dem Namen “ Garmin “ anlegen.<\/p>\n

2.3<\/strong>  Entpackte Datei auf der Karte auf der SD-Karte bzw. Mirco-SD-Karte im Ordner „Garmin“ speichern.
\nHinweis:<\/strong><\/em> Bei \u00e4lteren Modellen musste der Dateiname noch gmapsupp.img lauten. Bei aktuellen Ger\u00e4ten ist das nicht mehr notwendig. Somit kann die Datei nach Belieben benannt werden.<\/p>\n

2.4<\/strong>  SD-Karte bzw. Mirco-SD-Karte in den GARMIN einlegen.<\/p>\n

2.5<\/strong>  GARMIN starten.<\/p>\n

2.6<\/strong>  Karte auf dem GARMIN ausw\u00e4hlen: Extras –> Einstellungen –> Karte –> Karteninfo –> Haken bei „OSM World Routable“ setzen. Haken bei anderen Karten am Besten entfernen. Muss aber nicht unbedingt sein.<\/p>\n

Jetzt im Men\u00fc zur\u00fcck gehen und Kartenansicht \u00f6ffnen. Nun wird die OSM-Karte angezeigt und auf dieser navigiert werden.<\/p>\n

Hinweis:<\/strong><\/em> Wir haben festgestellt, dass die Suche nach Adressen auf der OSM-Karte nicht sehr gut funktioniert. Daher haben wir fast immer auf der Karte nach dem Ziel gesucht und \u00fcber die Karte als Ziel ausgew\u00e4hlt. Die Routenberechnung hat dann immer super funktioniert.<\/p>\n

 <\/p>\n

Alternative<\/strong><\/h3>\n

F\u00fcr S\u00fcdamerika habe ich mir noch eine Alternative f\u00fcr die o.g. L\u00f6sung gesucht. Ich hatte festgestellt, dass bei http:\/\/garmin.openstreetmap.nl\/ einige Regionen nicht vorhanden sind (z.B. rund um Valparaiso, Chile). Nach einiger Suche habe ich mich dann f\u00fcr die Karten von http:\/\/alternativaslibres.org<\/a> entschieden. Diese basieren auch auf OSM. Der Download funktioniert einfach und die Installation auf dem Garmin erfolgt analog zu oben beschriebenen Vorgehen. Die Darstellung auf dem Garmin ist etwas unterschiedlich. Daran hat man sich aber schnell gew\u00f6hnt. Einen Erfahrungsbericht dazu gibt es in K\u00fcrze.<\/p>\n

Update<\/em><\/strong><\/p>\n

In \u00fcber fast einem Jahr und 80.000 Kilometern in S\u00fcdamerika<\/a> haben sich auch die Karten von http:\/\/alternativaslibres.org<\/a> super bew\u00e4hrt. Die Karten- bzw. Stra\u00dfendarstellung sieht zun\u00e4chst etwas bunt aus. Doch nach kurzer Gew\u00f6hnung ist die Unterscheidung der Stra\u00dfenkategorien anhand der Farbe aber super. Ich habe mir die kostenfreien einzelnen L\u00e4nder heruntergeladen. Das hat den Nachteil, dass man keine Routen \u00fcber Landesgrenzen hinweg planen kann. Auch die Navigation in grenznahen Gebieten funktioniert teilweise nicht. Wen das st\u00f6rt, der kann eine Mitgliedschaft abschlie\u00dfen und ganze Kontininente herunterladen. Dann funktioniert die Navigation auch grenz\u00fcberschreitend.<\/p>\n

Also durchaus eine super Alternative. Und die zugrundeliegende OSM-Karte ist auch f\u00fcr S\u00fcdamerika top. Es findet sich praktisch jeder Eselsweg auf der Karte.<\/p>\n

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Huayraccasa, Peru<\/a><\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Navigationsger\u00e4te von GARMIN haben gegen\u00fcber vielen anderen Herstellern den Vorteil, dass man bei der Auswahl und Nutzung der Kartendaten etwas mehr M\u00f6glichkeiten hat. Wie f\u00fcr so viele Fernreisende, war daher auch f\u00fcr uns GARMIN die erste Wahl. Um detaillierte Karten f\u00fcr L\u00e4nder wie Kasachstan, Russland oder die Mongolei nutzen zu …<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":2631,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"class_list":["post-2599","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","column","onecol","has-thumbnail"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/roadstomongolia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/2599","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/roadstomongolia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"http:\/\/roadstomongolia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/roadstomongolia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/roadstomongolia.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2599"}],"version-history":[{"count":53,"href":"http:\/\/roadstomongolia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/2599\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":15089,"href":"http:\/\/roadstomongolia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/2599\/revisions\/15089"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/roadstomongolia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/2631"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/roadstomongolia.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2599"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}